pitt563 wrote:看了圖,我覺得是高速長下坡又用力減速下,鋁框"燒溶"的痕跡...(恕刪) 鋁的熔點約在攝氏660℃,煞車皮是不是會先掛點既然有顯微設備,要不要煞車皮拆下來檢驗一下是否沾有雜質
dale123 wrote:鋁的熔點約在攝氏66...(恕刪) 660度是吧?那我20吋鋁框上面CNC車邊,變成斷斷續續的"融"痕該如何解釋?(框已賤賣掉,無圖)對了~我的XT煞車皮還好好的,健康使用中~
我在跑3的氣嘴孔裡~~有倒出一些小圓鐵片~直徑大概0.5公分~打去歌美斯詢問~對方小姐一附懶得裡一般消費者的口氣說~~我們只對一般車店~消費者問題一律不回覆喔!這算哪門子保固~~???跩什麼啊~??最後是我堅持~找了內部技師~它才冷冷的回答!!........這很正常啊!!就是氣嘴孔在打洞的時候~鐵片掉在輪框內部~~想辦法~倒一倒就出來了!!!好個公司貨啊!!!
正常拉, 我的瞎貓來的時候鋁頭的電鍍層就有剝落的現象了. 還不是一樣~~~在台灣買這種東西就是這樣, 不要拿放大鏡去看細微的部分. 主要是功能正常, 騎起來有爽度就好了.期待代理商或水貨商負起責任無異是緣木求魚!!!往另一方面想說不定有些顆粒摩擦力比較強喔...買到跑零煞車加強版了