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Serfas Seca RS V.S. 馬牌GP4000

wildeny wrote:
我覺得Detonator是普通練習胎
Serfas SECA & Kenda K925是比較好(輕)的練習胎
當然等級不如GP4000...(恕刪)


Detonator論重量是差Serfas,不過價格比Serfas還低(市價Serfas約600~700,Detonator只要430~450)

綜合比較的話,我就一起列為推薦的練習胎之中(練習胎的要求: 價錢=耐用>重量)

我沒用過GP4000, 原來用Kenda 925後來全換成 Serfas Seca RS,
主要原因是Serfas Seca RS拆裝比925容易太多了 不用挖胎棒就可以
拆裝 外出萬一破內胎要換會方便許多 騎乘感925好像輕一些
感謝各位大大的熱烈分享
除了耐磨度外還有一個很重要的指標
就是標準胎壓下的爆胎機率
應該沒有人喜歡三不五時在路邊換胎的吧???
小皓子 wrote:
除了耐磨度外還有一個很重要的指標
就是標準胎壓下的爆胎機率

沒有裝錯的情形下應該不會無故爆胎,您的意思是指穿刺的破胎的吧?

二條胎我都有,目前是都沒有遇到穿刺破胎的情形哦。供您參考...
哈哈
看來serfas Seca真的感覺還不賴
我得趕快用力騎 好快換SECA來試試


還有個問題請教各位大大
GP4000跟SECA大家都是幾K換胎呢?(前提是沒有穿刺破胎)
GP4000有聽過車友大概4~5000k才換

小皓子 wrote:
哈哈
看來serfa...(恕刪)


目前GP4K跑1000K
爬坡平路一半一半
只有磨掉後輪原本的輪胎毛
前輪的輪胎毛還在
我覺得GP還是蠻好用的

925感覺路感有點硬
GP打到120 PSI還是會QQ蠻好騎也不失路感
Maxxis Detonator 練習胎 我覺得可折的比較優
不可折的有點重....材質也比較不好

參考看看....
serfas Seca我也用過,這組用了一年以上,當初接手的時候也是二手的,之前不知騎了幾百幾千公里!還真耐磨!缺點是存放太久表面橡膠會裂開,但還不至於爆胎疑慮,本來想換馬吉斯的來試試,但是真的很耐磨。

一直使用到上個月,騎在路上一直有怪聲,發現玻璃碎片割開表皮,卡在上面!居然沒爆胎,也沒被刺穿!不過終於有藉口換了它!以120TPI,可打130PSI的高壓來說價格便宜,又耐磨!

小皓子 wrote:
GP4000有聽過車友大概4~5000k才換

應該不是"聽說",而是"正確"~~
我的已經跑3000多了,胎上面的磨耗指示孔還很深...
太過勉強...不如讓一下~~
SECA 不錯用,過彎抓地力也不錯。

重點是價格便宜,重量也剛好,日常拿來操不會心疼 ^_^
www.cycliving.com
用過GP4000, Vittoria Diamante Pro, Serfas Seca RS.

以上均有防刺, 且編織密度至少都是120 tpi.

Vittoria 較為輕快, GP 4000 跟Serfas Seca RS 路感粉像, 屬於較為穩定且Q 感覺.

價格等級來說, Vittoria Diamante Pro = GP 4000 >> Serfas Seca RS.

重量來說, 實在差不多, Serfas 大概只比GP4000稍重約10g.

所以就C/P 值而言, Serfas Seca RS 大勝!! ...
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
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