skydark wrote:入門車我想差不了多少...(恕刪) FUJI 今年的策略真的是主打公路車系列車款齊全~配色也比較多樣化~不過....單價也比09年提高了不少~如果要說C/P值高.....那就見仁見智了~
感覺FUJI押注今年第四季至明年台灣公路車會大賣小弟認為ACR的調性會受到許多新手的喜愛新設計頭碗與新輪組 以及Q彈的行路感提供極高的操控騎乘樂趣如果預算充足 選挖地瓜版的 105的質感小弟有點意見建議順序ACR>TCR>ROUBAIX
第一部公路車,塗裝很重要。如果有非常喜歡的塗裝,那這個塗裝的價值就很高了,CP值也相對提升。我們不是買車來賣的,所以不要以規格來衡量一台車的CP值,要聽你心中最簡單的那個聲音。塗裝看不喜歡會不想騎車,不要勉強自己買不喜歡的車子(就算他性能比較好)等到騎一段時間,學會了公路車的知識,再來選一隻戰駒,塗裝就不是最重要的因素了。
從塗裝來看,個人是相當推薦roubaix 1.0或2.0的,我是個初學者,對於車架好壞真的感覺不出來,或許等我功力進步到一定層次的時候,我就可以感覺出差異之處~~另外,我的第一部車就是roubaix 2.0,他是我的入門車,我也不知道自己是不是會持續的騎下去,所以我買了一部價格適中,而且看了也喜歡的車來騎,如果我真的喜歡上了騎車,而且會確定會持續的騎下去,加上功力已經到了一定程度的時候,我一定也會花一大筆錢,換一部又帥又舒適,性能強悍的車子來騎~~我猜想啦,你現在選擇這樣價格左右的車子,應該也是窮學生或跟我一樣剛入門來著,就別太介意這二部車的差異了,我再猜一次(猜錯了別介意)你應該很難感覺出二部車的差異的,所以挑喜歡的騎吧~~我就很喜歡我的roubaix 2.0,很漂亮啊~~~你參考一下嚕
Lanxlot5475 wrote:第一部公路車,塗裝很重要。如果有非常喜歡的塗裝,那這個塗裝的價值就很高了,CP值也相對提升。我們不是買車來賣的,所以不要以規格來衡量一台車的CP值,要聽你心中最簡單的那個聲音。塗裝看不喜歡會不想騎車,不要勉強自己買不喜歡的車子(就算他性能比較好)等到騎一段時間,學會了公路車的知識,再來選一隻戰駒,塗裝就不是最重要的因素了。...(恕刪) 說得真好,完全認同,因為我也是視覺系的...
ACR捉對廝殺的對手應該是新大幅改款的TCR ALLIANCE車種代號 ACR2.0車種名稱 ACR2.0尺寸 46/49/52/54/56 CM車架 A2鋁合金/碳纖維後上叉前叉 FC770鋁合金豎管碳纖維齒盤組 FSA CK-OSC6021 34/50T (BB30)飛輪 SHIMANO 105 11-25T10速煞車組 TEKTRO R580 煞車把手 SHIMANO 105變速把手 SHIMANO 105前/後變速器 SHIMANO 105車把手 FUJI CGC ALLOY 31.8MM車手豎桿 FUJI CGC ALLOY座墊桿 FUJI CGC ALLOY 31.6座墊腳踏 X輪組 NOVATEC SPEEDY外胎 CONTINENTAL ULTRA SPORT重量 8.23KG45800TCR ALLIANCE車架 GIANT ALLIANCE 輕量化複合式車架(BB86.5)前叉 GIANT ADVANCED 碳纖維前叉(鋁合金 OverDrive Steerer)速別 20S操控系統 車把手 GIANT Connect SL 鋁合金 31.8車手豎桿 GIANT Connect SL 鋁合金變速系統 變速把手 SHIMANO 105 Black ST-5601前變 SHIMANO 105 Black FD-5600後變 SHIMANO 105 Black RD-5600煞車系統 煞車 SHIMANO 105 Black BR-5600 煞車把手 傳動系統 飛輪 SHIMANO 105 CS-5600 12-27T鏈條 SHIMANO 105 CN-5600大齒盤 Raceface Cadence 53/39TB.B. BB-AL86 PRESS IN轉動系統 踏板 WELLGO輪圈 SHIMANO WH-RS10 花鼓鋼絲外胎 VITTORA Zaffiro Pro Slick 700x23C 坐墊 VELO VL1200 座管 GIANT Connect SL 碳纖維 30.9大約重量,不含腳踏 8.3KG-S顏色 黑/白尺寸 XS / S / M46800車架的外型一整個不同了~上管和後上叉以及部分立管的碳纖維管型很類似ADV車系然後一樣採用BB86.5...前叉和ADV3用的是同一隻NOVATEC SPEEDY重量應該是SHIMANO WH-RS10輕上不少~~可是'兩車官方重量才差70克