MERIDA 2010年公路車 HFS-105 開箱文!! (第2頁)

↗∥×塔悠≡∥┿

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11樓

2009-10-24 23:35

上卡不會死人
錯誤的觀念才會死人
或是你都還沒習慣脫卡就想跟人家胚106縣道
這樣也是會死人

騎一陣子你一定會想換卡鞋
如果你繼續上

的話......

噴水達人

噴水達人
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12樓

2009-10-24 23:44

顏色: 紅/白/藍/銀(有4色耶)
應該是紅/白藍/銀兩種吧
現在應該很少單一車款會出四種顏色

taisenc-chen wrote:
2010年的TCR1...(恕刪)

單以造型跟外觀來說
台灣TCR的確是醜了點
但是內涵部分這就未必了
大陸製車架似乎還在使用ALUXX鋁合金
台製的是ALUXX SL
這是捷安特搞了二三十年最引以為傲的鋁合金車架技術
美利達的HFS車架也是不錯,不比捷安特差
只是缺少賽事經驗的背書
不過今年HFS105應該還是會賣贏TCR1
1.塗裝
2.實際入手價位
3.零件完整性
我也搞不懂捷安特都知道這105成車這塊已經被5630吃得死死的
好不容易推出同級車款
怎麼還在搞偷大盤跟這麼不討好的塗裝
弄個105全套跟蘿蔔銀行塗裝很難嘛?
還是恭喜車主入手水車~
塗裝美,配備好,價錢更是讚
等等應該收到很多PM

我以前沒得選擇,現在我想做一個好人

junkboy

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13樓

2009-10-24 23:46

↗∥×塔悠≡∥┿ wrote:
上卡不會死人錯誤的觀...(恕刪)

小弟在入手公路車不到一個月的時間內就上卡了

但是小弟會盡量避開人潮的地方騎車！

因為會走走停停的！

嘉裕阿澄

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14樓

2009-10-25 0:32

老闆唬爛得跟真的一樣，還誤導未上卡車友，
真的是.....無言到天邊

p020973

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15樓

2009-10-25 0:54

對卡鞋不熟悉~會造成危險~這不是事實嗎?

就算對卡鞋熟悉~誰敢保證自己在意外發生那一刻不會失誤~可以及時脫卡?

wnj0714

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16樓

2009-10-25 1:16

我9月14日購入路得901外銷版105.....10年的HFS-105幾乎是同款車,不過心中有些無言,因為價格一樣,車架一個走內上管,901外銷版是外線....這裡讓我感覺差很大,其他就是外銷版用舊款105 ,大盤CT盤R600,輪組一個RS-20我的輪組是R2200,我不知差一個月會差哪麼多,所以恭喜樓主買到C/P更高的車,想請們樓主有附卡踏嗎?...09年外銷版有卡踏.

比比看有什麼不一樣

aresdi

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17樓

2009-10-25 6:18

901如果照他名字來看車架應該是TFS的管材

所以車架會比現在版主po這台低階

如果照等級配備來說會比較接近904 CP值不錯的鋁車

http://tw.myblog.yahoo.com/aresdi/

tekken

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18樓

2009-10-25 6:46

不管是塗裝和配件上來看，09年的904-COM與10年的901外銷板+HFS-105幾乎都是一樣的車

輪組RS-10不錯，剛好讓你很快可以換輪組

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

竹東 TCR 1

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19樓

2009-10-25 11:00

跟TCR 1 比較.有哪裡差嗎?應該各有優缺點吧?

tekken

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20樓

2009-10-25 11:08

Giant TCR1：車架經過賽事認證+塗裝公認的醜
Merida HFS-105/904-COM：內管設計+塗裝比較OK+強度不知

話說09年LG LGS-RHC現在也只要40K，一樣全套105
我是覺得還可以考慮看看

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D