關於車架幾何 (第2頁)

coopers0201

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11樓

2009-10-26 20:10

collin0404 wrote:
沒那麼誇張吧!就算有...(恕刪)

小弟的車就是xs!!!!!!!!!

沒辦法太矮囉

來自中和的白Octavia Combi RS

穿山甲

穿山甲
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12樓

2009-10-26 20:26

用小號車架,相對身材也低
要穩定車身是因為下半身力量與上半身的力量沒協調

不然就是車架買小了
上半身出力受到影響

dnalvqrq

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13樓

2009-10-26 21:29

collin0404 wrote:
沒那麼誇張吧!就算有...(恕刪)

有滿大的感覺
我試過'10 GIANT TCR ADVANCED 2
尺吋是ML，就感覺抽車的穩定性不高
相較我的車架，57上管 58立管
接近水平的車架來說，真的差滿大的

may2231

may2231
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14樓

2009-10-26 21:41

不銹鋼 wrote:
順道請問一下wr-5...(恕刪)

不才前一台車騎的就是w-5630，跟我另一台後下叉40.5mm相比較w-5630的後下叉41cm加速慢了一些些

但是後上叉的造型蠻強壯的，所以在速度40km/hr巡航下很穩，不用花啥力氣就可穩定車身

另外在爬坡方面，因為車身重量集中在下管，所以爬坡不會感覺到後輪拖累的感覺

如果要玩5630,建議換跟前叉跟座管,不用啥大改車子就很兇了

另外原廠輪組rs-10 c/p值爆表，建議留下當通勤以及練習輪

dnalvqrq

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15樓

2009-10-26 21:49

may2231 wrote:
不才前一台車騎的就是...(恕刪)

我也有過5630，感覺平路並不差…
5630的後下叉我記得是408mm，並不是410的樣子
不過爬坡車架太重關係，就真的差了滿多
相較那些7公斤或7公斤以下的公路車

目前換新車，後下叉是405mm的
去試騎GIANT ADVANCED 系列的，他們後下叉400mm
那反應又比我的405mm，真的又快了許多

ZAZ080

ZAZ080
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16樓

2009-10-26 22:29

Frame	Top Tube	Head Tube	Head tube Angle	Seat Tube	Rear Fork	Seat Tube Lengh
700C-69CM	530	130	72.5°	74.5°	405	690

想請教一下以52CM的尺吋來講~
下面這台是比較偏競賽的吧

弘益

弘益
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17樓

2009-10-26 23:25

may2231 wrote:
不才前一台車騎的就是...(恕刪)

您說要換前叉及座管能推鑑品牌嗎?還有r-10會暴表看不懂呀!如果要換輪組要換那一型呀!8000元預算mavic系列可以嗎?謝謝...........

jimny0412

jimny0412
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18樓

2009-10-26 23:40

coopers0201 wrote:
小弟的車就是xs!!...(恕刪)

我只可以說tcr是台好車加速快可以彌補一切不用改啥就嚇嚇叫了

要不版上也不會有那麼多人買tcr對吧

tbrant

tbrant
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樓主

2009-10-27 1:31

還有個問題也是小弟蠻疑惑的問題,在看各家車架的幾何時,發現有的車子立管53公分,水平上管長53.5.
但有的車子立管只有47或48,水平上管就有53.5.後者這類是不是就是所謂的壓縮車架?
那如果要騎前面那種水平上管的車子是不是跨長都要夠長才能騎阿?

collin0404

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20樓

2009-10-27 12:50

tbrant wrote:
還有個問題也是小弟蠻疑惑的問題,在看各家車架的幾何時,發現有的車子立管53公分,水平上管長53.5.
但有的車子立管只有47或48,水平上管就有53.5.後者這類是不是就是所謂的壓縮車架?
那如果要騎前面那種水平上管的車子是不是跨長都要夠長才能騎阿?

最適當的坐墊高度是
光著腳鴨子坐在坐墊上
雙腳墊腳尖,兩腳尖微微的碰觸地板
車子像要倒又不倒的高度
這比那什麼跨高*xxx還準
這樣的坐墊高度在停車時車往單邊傾時
墊個腳尖就能撐住了
停車不用下坐墊
上管高度多高
是不試壓縮車架
都不是問題了!

collin chen