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購買公路車問題

當初我朋友 跟我一起買公路車 (SE2 & SE1)

他本來就腳力比較好

所以選 TCR AD3 (配ct盤) 我則選擇defy AD1

上坡路段~ 就當然他強很多~~

但是~他說"狠操~~~~~"
我也是從登山車轉戰公路車,就我這陣子騎乘的心得,CT盤配11/28足矣~

登山車上得去的,CT盤一樣可以~



只是得抽車上去罷了....
是啊是啊,如上位大大所說的,還是要親自試跨車架喔,才知道哪種比較適合自己喔.
不過,若是在G牌內沒有適合自己的車架時候,此時可以朝"上管長"方面著手喔.

若沒記錯的話,XS為51.?,S為53.5,兩種尺寸間相差了快2cm之多,
可找其他一吋以1cm為單位的廠牌車架,並試跨水平上管和壓縮上管的差別喔.

有購買AD2的財力,可以選擇車種的彈性很大呢,若沒看到適合的成車,
也可以試著組車呢,找到適合的車價在配上一體式3盤,以及貫性好的輪組.

應該會比成車價錢相對來的低吧,搞不好買了成車後,心中小惡魔會一直呼喊...改...改...改
我最近也才剛入手TCR AD2
而我之前上一部車是DEFY AD2 大盤是3 盤
我個人覺得TCR AD2 齒比只比DEFY重了1至2個檔位(最輕齒比)
一般來講後飛輪28齒爬8啪以下的坡坐著騎都還蠻輕鬆的
以上給版大做參考
我也是登山車轉入公路車,我的是三盤50/39/30配11-25飛輪, 我想你如果常騎陡坡,建議買三盤,如果你是要比賽用那就用標準盤或ct盤..不過聽說在陡陂路段也有用三盤的車友海放ct盤的...
請問你的DEFY 有意廉讓嗎?

因為被老婆說太貴了!所以可能要找中古車或非碳纖車種了!

不過很感謝各位大大的資訊,等我買了再來個開箱文搂!!
大大,買公路車急不得的啊,若無法買carbon的話,就看看鋁合金的嚕.
且,也不一定是要G牌的啊,像網路上不也有M牌901或903嗎?

這些車的價位,原先的車價可以買個兩台呢^o^,
重點還是先看到有適合的車架比較重要啦.
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