車子的品質才是重點....說實在的折扣僅僅是附加價值.....一分錢一分貨...依照從前捷安特的作法,adv3與高階車款基本上在前叉上柱材料就有鋁合金與碳纖的差別....不是掛個adv就可以一概而論...因此重量上當然也會有差....相對於折扣,車子的作工..品質..售後服務..保固..等等都比折扣更為重要。
各位好心的車友啊,很多店家經營壓力越來越大了,一直談論價格,折扣很多人會抓狂啊!不過真的很奇怪,01還真建議大家別談這問題??????????但是價格問題原本就很敏感,手錶,音響也是,總之,打不打折都有經營上的壓力!這種問題,私底下問問認識的車友就有解答了,找個熟門熟路的帶路,就可以省下許多小朋友嘍!!有折扣又有服務的車店很多啊,只不過通常離家很遠而已!!
一部ADV3折扣從9折到85折能有多少差價?買單車,尤其是這種高單價的車種絕對不能只考慮價格售後服務及地點比較重要啦選擇一間離家不要太遠,服務熱忱、專業度都不錯的店比那一點差價重要多了當然...也有那種專業度夠,但是幾乎不給折扣的店像是K3,哥倫布等就看你吃不吃那一套了
折扣少售後服務佳折扣多售後服務爛應該是說市場生態決定折扣少的能經營 一定是因為後續會好一點[相對比較] 才會繼續有人支持折扣多的能經營 一方面是因為折扣很多 所以很多人支持 但是售後服務 我就不敢說"一定很爛"因為 折扣多又服務好 應該 會讓其他的店倒光吧?!可以打八折 技術又超好 殺密斯又多很難不大排長龍所以 上述的觀點 只是在天秤的兩端取平衡點而已 看你要往折扣那邊 還是往服務那邊 多走一點而已
折扣數是買前唯一可以做一個量化的比較是服務好或差就很難量化比較了! 而且買了以後才能感受出來~變數多也關係到個人感受和與老闆熟不熟拿能量化的折扣數來比較感覺較科學除非服務好可以量化,可以拿來跟折扣數做取捨比較