請問板輪那一種是平路及爬上兼顧? (第2頁)

snackwow

snackwow
個人積分：77分
文章編號：15124312

77分

11樓

2009-10-07 21:00

zipp 303框(10年框高45有改版)編DT240 花鼓
拍謝404是58偏平路

鐵人2266

w278499

w278499
個人積分：0分
文章編號：15124578

0分

12樓

2009-10-07 21:17

crazeforprp wrote:
最近入手公路車架, ...(恕刪)

小弟是用BORA,優點是上下坡及平路皆適宜....缺點是價格太貴了,好傷..

liutuanee

liutuanee
個人積分：34分
文章編號：15124653

34分

13樓

2009-10-07 21:21

我所騎過的輪組經驗中
無論是ZIPP-404或者是BORA
都是有做配重的
嚴格來說，它們並不算是爬坡輪
記得當時漢克兄就是用BORA來爬坡
結果毀了那組輪子
CAMPAGNOLO家的爬坡輪應該是海波浪吧
ZIPP家的爬坡輪則是-202

kiang919

kiang919
個人積分：0分
文章編號：15131252

0分

14樓

2009-10-08 8:33

snackwow wrote:
zipp 404框(10年框高45有改版)(...(恕刪)

45mm應該是303才對喔，404已經可以拿來比三鐵了。

crazeforprp

crazeforprp
個人積分：12分
文章編號：15134431

12分

樓主

2009-10-08 11:28

shihhsiangshun wrote:
reynold DV...(恕刪)

您的說法和店長說的一樣, DV的重量才1000gm出頭, 和LW 幾乎差不多, 價錢一半而已. 但請問MV32和DV46的差別在那? MV32是否爬山稍強於DV46, 但是平路就是DV46了, 但店長說DV46爬山也在水準之上, 不知大大想法? 另外就是因為小弟明年打算加入三鐵賽事, 不知這是否也是店長推荐DV46的原因? 謝謝

就愛一齊騎車

就愛一齊騎車
個人積分：0分
文章編號：15134582

0分

16樓

2009-10-08 11:35

請問 NOVATEC 的X-PERTI 是什麼情形較適用, 上坡? 下坡?
Thanks

crazeforprp

crazeforprp
個人積分：12分
文章編號：15135200

12分

樓主

2009-10-08 12:03

看了以上討論; 就爬山設定板輪而言:

Campy: 海波浪, 請問這個的英文是?
Zipp: 202
Reynolds: MV32

不知是否還有用地過其他其他牌子的車友可提供意見, 這些為爬山設定的板輪在平路的騎乘性能不知如何? 慣性不知是否較不容易維持?

JalenSu

JalenSu
個人積分：5分
文章編號：15135692

5分

18樓

2009-10-08 12:28

可以爬坡又可以平路的話 Zipp 303 應該算是不錯得選擇

從環法裡面可以看到許多選手不管是平地站，高山站或是丘陵地都常使用他

話說要買Zipp還真困難，今年價格漲很多，代理商又不肯進貨。

obasoun

obasoun
個人積分：375分
文章編號：15135835

375分

19樓

2009-10-08 12:35

hyperon

如果沒記錯應該是這樣

不過這些輪組真的都不便宜

Lionlin

Lionlin
個人積分：138分
文章編號：15136284

138分

20樓

2009-10-08 12:58

我是覺得騎車有一定水準,加上體型中等(170~180)可以用用404,
以58mm版高來說真的是很優秀的框重.1250g+前後Tufo <215g
這種配法的含胎總重比一般Open框輕上3~500g,爬坡不強?

以爬山為主的話就是202了,從去年開始版高變成32mm之後說是泛用性更好,
還要提的話就是Carlos Sastre"Win TDF2008 on Zipp".XD

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）