TCR2, 3的碳叉也是碳包鋁合金而且比起其它家的碳叉也是重到不行其實可以把TCR和SCR的前叉比較一下重量搞不好根本差不多重(我記得TCR的是1.5kg)這樣一來 差異就只在carbon提供的那一點點彈性和舒適性吧...之前就有車友把TCR2的碳叉換成Fuji的FC-440一次就減重500g而且那位車友只花了1500元吧好像1500元減重500g...有那個投資比這個划算的?http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1104257不過有前輩提到前叉的幾何設計跟整體車架有很大的關係隨便更換的話 對操控和穩定性都可能會有很大的影響TCR的前叉看起來比較接近直叉 跟FC-440有點彎曲的舒適性設計看起來有很大的差別還是別亂換的好更正:再看過一次FC-440感覺也是有點直而且該車友文中有回應使用上沒遇到什麼問題給大家參考參考囉
Lazy1015 wrote:兩支上段好像都是鋁的感覺 不太可能差到五百克吧還是我記錯了 請參考這篇喔...http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1104257
elliot13 wrote:其實可以把TCR和SCR的前叉比較一下重量搞不好根本差不多重(我記得TCR的是1.5kg)...(恕刪) 一根TCR前叉有可能比TCR車架還重嗎...........?我很懷疑!我記得我TCR3的前叉鋸到不加墊片的長度 好像不到500克....如果他換了那支前叉 可以減去500克.....那他的前叉不就幾十克而已????