新手買公路車?意思就是沒有騎過公路車,那有長時間騎過一般高手把車?公路車灣手把趴得還算蠻低的,別人看你覺得姿勢很好看,很帥氣,但是當事人不一定很舒服。第一次騎車建議你騎平手把的公路車,這樣你的適應陣痛騎會短一些,而且不會身體不舒服到很後悔買公路車。我自己就調適了快2個月才適應一點,當初一度後悔了,只是不捨得錢花了,硬撐下去才適應的,現在也還沒達到完全舒服的適應點。
亞歷士 wrote:新手買公路車?意思...(恕刪) Dear 大大理解你的意思.先前有騎過小摺與登山.只是一值在考慮是否加入公路車.且本人經驗發現, 兩年前開始騎車時, 只因為運動.結果...........越騎越失去更多小朋友因為持續進階但確發現已變成我的興趣....哈我想我需要花時間去適應的 如同您所述謝謝提醒
我極推沒力打 WR5630只可惜 沒力打 公司業務說 他們公司做這一台來賣--> 是賣一台 賠 一台所以在2009 年底前生產完最後一批 白色款 後 三月底前將存貨特價出清完公司就不碰這一台,甚至官網一點影子都沒有 (歷史: 2008 ~ 2009 有史以來最短term的上市車)反正是所謂的打垮對手的特仕車款就對了!!你可以上網找找二手,不過大多只剩車架跟輪組 ,因為2009年後島野三級 105猛飆價導致大家是買來拆零件,很少有完整的 成車 還在實體店面展示中要努力找一找
erictsai3737 wrote:我極推沒力打 WR5630...(恕刪) 其實我一直不覺得這台車有多超值,感覺是在01這邊被拱起來的他的車架不是905那個等級的鋁架,所以只有整車105顯出他的划算,但是以去年及前年的價格,我覺得富士roubaix(複合車架),GIOS AIRONE(名牌鋼管),GIANT TCR(知名競賽車架)C/P值都不會輸WR5630,只是太多人都以變速器當主要考量以上是個人想法
lulushu wrote:其實我一直不覺得這台...(恕刪) 車架的考量是要考慮進去的傳動是可升級但你要升級車架卻是大工程。我反而建議買tcr系列車種,今年的車款不錯,如果只是為了變速等級買車,建議買performer卜赫馬那會梗滑算
coopers0201 wrote:車架的考量是要考慮...(恕刪) 恩恩感謝大大們的建議車架/變速/煞車...目前最考量因素再來是輪組看來還真的要多準備很多小朋友才足夠....另外, 不知道大家覺得LGS-RCE & RHC此兩款評價如何?
個人建議先選好的車架 (但是這是主觀的.材質不是好壞的區分.而是特性的選擇)配件不需前三級.當然能夠前三級最好.因為在摩合期與學習過程.耗損會是較大的.甚至摔車造成損壞也不會是意外.(摔車變速器是容易摔壞的).因此初期購車.可先選擇實用性較高的.(壞了較不心疼)過了這個學期過程.再換更佳的配件.或許你會如魚得水所以我個人的觀點是先買好的車架.僅供參考.不專業的建議感謝
Jenniferbirdy wrote:因為持續進階但確發現已變成我的興趣....哈......(恕刪) 如果頭像是大大的折疊車的話.....如果真的有興趣想騎車,更精確一點說,如果真的有興趣想騎公路車,建議預算抓到四到六萬。這個價位的車,各項零件的等級,完整度會比較高。(105等級,一萬左右的輪組)白話一點,就是夠你騎很久,比較不會騎一陣子又想敗家。入門隨便買一台,怕的是騎沒幾個月,多知道一些資訊後,又開始胡思亂想了。像我現在就有點後悔,當初輪組升級,沒有到位。搞的賣也不是,不賣也不是的尷尬情況。供參考。