大概一個月前我也"大摔"了一次.正巧就在106縣道,維士比小開不久前摔車的相同地點.我應該是下坡衝太快,壓到小石頭所導致,還好都只是外觀受損(車的外觀跟人的外觀),變速器當時也犁田犁到變形,還好隊友裡有單車華陀,現場就幫我鐈回來,還堪用,功能都正常.我的碳纖車架(捷安特TCR C1)也只是擦傷,經過電子核磁共振掃描的結果,沒有裂痕還可以續戰五年.倒是煞變把最上面的塑膠飾蓋,一邊磨破皮一邊磨裂開,飾片不具功能性,但是沒換難看.小零件車店都沒備品,經過幾番email跟台灣三司達詢問,音訊全無.第三封開罵信總算才有內銷部的客服大哥回應一下.氣人的是,兩年前在民生東路哥X布拿過一模一樣的飾片,那時是兩百塊,這一次三司達叫我去找某家車店訂貨,回覆的價格是800塊.就煞變把最上面那兩片塑膠鍍鉻飾片,沒買過200就算了,一下漲四倍,XXXXXX我以後應該改用SRAM了.
brana86 wrote:檢視後變速器,天呀!怎麼成這付模樣,還卡住飛輪,以致要用扛車離開現場 開板大的情形小弟好像看過~~好像是因為變到後大時~後變勾要輪組的幅條~整組後變被幅條往上帶導致卡死人沒事就好~~像小弟摔車~車沒事人可是多處擦傷~~朋友安慰的說:人會自己好~~車不會~~真是不知道哭還是笑~
碳纖跟鋁車因為大部分幾乎都是可替換勾爪所以沒有你這問題。1.而且你的車,就算扳了回來,改天高強度時,有可能從那邊斷。2.老闆扳回來要是細心+經驗,那就ok,但經驗不好,加上不細心調整好,就會跟你說…(用好了)。(但實際卻有歪向某邊的可能性)3.後變定位沒定好4.鏈條順便檢查有沒有歪掉。
chinhsing_chen wrote:鋼車都可以變形成這樣,碳車或鋁車雖是可換式勾爪,真的就不會影響到車架嗎? 小弟也有這種經驗,碳纖車架,下場是爪勾斷掉,後變腿扭曲變形爪勾又是特殊規格,必須要拿去複製訂做,後變換新的,損失也算慘重所以阿,變速還是調準一點,人車都平安
樓主的照片裡頭看到老闆有用 DAG-2 校正勾爪我覺得後續出問題的可能不大說起來這兩個東西真好用,懷疑吊耳跟勾爪有問題馬上量馬上知道結果我要打十個! wrote:老闆扳回來要是細心+經驗,那就ok,但經驗不好,加上不細心調整好,就會跟你說…(用好了)。