雲豹853 V.S KHS CLUB-2000 (第2頁)

dunk.sneaker
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11樓

2009-09-08 17:56

我所謂的關聯不見得是仿冒的問題....雲豹853的市場及產品接受度還沒有仿的價值吧?

如果是953我倒是覺得比較值得仿冒,至少在價位需求及交貨速度上都沒有853那麼寬鬆.......

不過都有人傳說雲豹要到大陸生產了,基本上消費者有什麼聯想都沒這條消息那麼勁爆吧?

noheal

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12樓

2009-09-08 18:05

我的 club2000 原廠設定
54的車架 , 搭一個KHS鋁水壺架 + Keo Look Spxxx卡踏 + 碼表 + 後燈
車行幫我量 9.1KG

其實Club2000 應該算不重吧
可惜他原廠配的輪胎 25C ( 這又比人家23C 重) , 輪組又好像普普通通的......

我是覺得能用同樣輪組來比較 , 比較客觀
因為現在的差距 , 說不定是輪組的因素

arslann

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13樓

2009-09-08 18:38

請問一下聽說有人club2000裝上原廠另外附的sram 28T的飛輪踩踏時會跳齒不知道各位腳下的club2000會

發生這樣的情形嗎? 謝謝各位的回答

oscar0529

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14樓

2009-09-08 19:51

請問Club 2000車架是台灣製還是日本製的，應該是日本設計的啦，但是不知道是哪裡製作的？

豪1978

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15樓

2009-09-09 0:10

arslann wrote:
聽說有人club2000裝上原廠另外附的sram 28T的飛輪踩踏時會跳齒...(恕刪)

hi，小弟牽車至今3個月，還沒遇過跳齒的情況~

oscar0529 wrote:
請問Club 2000車架是台灣製還是日本製的，應該是日本設計的啦，但是不知道是哪裡製作的？...(恕刪)

車架上的管材身分證貼紙是印made in USA~

a_loo

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樓主

2009-09-09 10:49

再次分享....
有成車也有車架.....提供給大家參考一下!!!

車友的最新6700雲豹m號853交車
不含踏板,實秤8.15公斤

XXS車架重量

XS車架重量

dunk.sneaker

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17樓

2009-09-09 12:35

喔~喔~

那台白鳳凰配白色前叉感覺就是不一樣,我總是覺得白鳳凰在零件搭配及配色方面,比起飛魚容易許多,也漂亮許多~
大尺寸的車架美感硬是比小車架強烈......

上面那支同為XS的車架,在相同部位居然有不同的焊工,看來雲豹的品管真的有待加強~

noheal

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18樓

2009-09-09 12:37

oscar0529 wrote:
請問Club 200...(恕刪)

應該是管材 : 美國
設計 : 不清楚 ( 但一開始只銷日本 , )
台灣焊燒 + 組裝

PS : 我的 11-28 昨天第一次爬觀音山 , 目前使用前34 - 後面第5-9盤爬坡會跳齒 , 最後只能用 34-28 , 要不然很難騎 ( 但是平路卻正常 )
因買車後第一次爬坡 ,目前微調中看能不能改善

ken251130

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19樓

2009-09-10 19:52

Club2000 車架我有一枝組西媽路一級零件，手編輪組8.0kg含西媽路二級車架。使用約一年半感覺起來很Q但不適合爬山，適合長途旅行騎起來非常舒適吸震性相當好(後叉的原因)52車架實秤1.85公斤
雲豹853我同事也有人騎比較起來舒適性比較差
兩部車如果要去爬山比較重拖，但是下山都很穩
現在我騎TIME 3個月下來由點開始懷念Club2000舒適騎車的感覺

sarion

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20樓

2009-09-10 20:11

刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪