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公路車的防刺胎是不是容易龜裂?

leo8052 wrote:
金紙 你燒一...(恕刪)


嗯 大大說的對 我有看過資料 台中火力發電廠 是全世界二氧化碳排放量第一名的電廠的樣子!

所以說 火力發電廠 改成核能去替代 或許會好一點~

或許你燒一年金紙 影響程度還 沒有火力發電廠開一天的排放量大~
井筒仁康 wrote:
嗯 大大說的對 我有看過資料 台中火力發電廠 是全世界二氧化碳排放量第一名的電廠的樣子!

所以說 火力發電廠 改成核能去替代 或許會好一點~



是還有未經證實的說法:

1.環保署及台中縣環保局曾叫火力發電廠,不要再進口「便宜」但是二氧化碳排放量很高的「煤炭」來當燃料(煤炭是次要燃料,主要燃料是重油),但他們說:不行耶!萬一買油的通路出了問題,至少還有煤可以燒,不會斷電。

聽起來好像有道理,但感覺上好像是推託之詞,原因就是煤便宜。

2.火力發電廠每年繳納的空氣污染防制費,靠著裝防制設備及選擇優惠係數等等,其實繳納的不多,意思就是「排放污染不會痛」

3.環保署曾閃過「想要把二氧化碳納入空氣污染防制費徵收範圍」的想法,但怕傳統產業(幾乎都有鍋爐、要燒重油作燃料)強力反彈,因而作罷,目前就是硫氧化物、氮氧化物、揮發性有機物這三種收空氣污染防制費。


所以,想要節能減碳,沒那麼容易。
www.cycliving.com
米其林 Race Pro 3 胎壓打 90~95psi
穩得勝 Fortezza Tricomp 胎壓打 110~120 psi

騎不到300km
產生跟樓主一樣位置的細裂紋, 不到內層外露就是

有洩氣存放於室內
騎回來會用毛巾沾濕擦輪胎數圈

有大大知道裂紋的原因為何嗎?
車子一直放在冷氣房裡~~~

空氣太乾燥有可能是原因之一嘛~???
leo8052 wrote:
金紙 你燒一...(恕刪)

講的太好了!這是沒辦法的啦!怕被老虎咬,所以政府只會打打小蒼蠅!
我也龜裂

照樣去騎武嶺

沒問題的拉~~~破了再說

裡面有鋼絲沒有那樣容易壞
應該是自然劣化吧

我前一條是馬牌的ultra sport 也是裂的亂七八遭....
側面沿框裂了一整圈 前後輪都是

有一個老闆是說

因為有些胎因為環保意識 會採用可分解的材料
所以會裂是正常的@@

反正不要裂到內層冒出來應該都還ok
我對這條建大k925的輕快感還算滿意

只是前輪產生這種裂痕會蠻擔心的,2條外胎就是1條機車胎的價錢

里程卻跑不到機車胎的一半,這我真的要抱怨了

因為年底要騎瘋600K,在沒有後援的情況下,不希望輪胎在過程中爆掉

有龜裂~心理總是怪怪的

不知有沒有這條MAXXIS瑪吉斯RE-FUSE 700x23c的使用心得?

henry999 wrote:
我對這條建大k925...MAXXIS瑪吉斯RE-FUSE 700x23c(恕刪)

今天在單車店好像有看到這條外胎..
這條輪胎好像適合於競速..為可折防刺胎..可打到120PSI
耐用度應該和MAXXIS DETONATOR 差不多吧~
哇細moto~
Leonfan0034 wrote:
不知道平常塗上汽車用的輪胎臘
對於防止龜裂有沒有幫助?
(恕刪)

或許會有幫助...
因為小弟認為在您塗上輪胎臘之後~
公路車這種窄幅寬的輪胎~
輪胎臘很容易沾到行駛時會接觸到地面的部份
接著會幫助您增加煞車距離~降低滾動阻力~提升過彎時滑倒的機率
然後您就會想要把輪胎換掉了....
之後這條輪胎就會在良好的狀態下被保存著~
因此就可以防止龜裂發生了~~
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