請問捷安特的碳纖維紗(原料)是那一家的公司生產的? (第2頁)

Maocrab

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11樓

2009-09-02 10:22

不管是汽車，還是單車車架，道理都是一樣的啊。

就如同樓上板友說的，只從材料成本來看，所有的東西都是黑心價。

今天就算用F-22來舉例，小弟一樣覺得很恰當。

lovet3

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12樓

2009-09-02 10:26

這讓我想起仁愛路一個600元的麵包
想買還不一定買得到...

就算我拿的到相同的麵粉,一個只賣20元還是沒人要買~~

世界傑出青年克里斯

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13樓

2009-09-02 10:28

各位扯太遠嚕，
請各位回歸﹝標題﹞的原意來做討論。

團圓嚕 wrote:
請問捷安特的碳纖維紗(原料)是那一家的公司生產的?...(恕刪)

這應該不難，可以查查最近上市櫃公司的一些新聞資料。

/___/_/ /___/_/

團圓嚕

團圓嚕
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樓主

2009-09-02 10:29

材料成本1萬塊製成車架後加上人工管銷竟然會賣到10幾萬
會不會賺很大啦~~~真是名副其實的"黑金"

我只是挖苦的意思啦~
請大家不要想太多
討論成本與售價實在沒有意義
這也不是我的本意
就像LV的包包材料成本可能只有幾千塊最後賣個幾十萬...
雖然我也嫌貴~最後我還是買一個送給我的阿那打..
已經有很多版面再討論成本售價了....
這種討論永無止境....

我真的只是想知道
捷安特的碳纖維紗(原料)是那一家的公司生產的...

Augustus Chen

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15樓

2009-09-02 10:31

這的確是個好問題~
先撇開強度不談...
假如GIANT用的是品質比較不好的原料...
先看那ISP車架的塗裝...再看看賣那價錢...八萬多...
不成正比阿~

"賺"很大~

unny

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16樓

2009-09-02 10:37

但是碳纖車架好壞真的不是只看碳砂而已啊

材質能做的真的有限

起碼該強的地方要強

簡單就是說：看工法

團圓嚕

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樓主

2009-09-02 10:43

原本我對碳纖維的管材還存有一些疑慮
但是參觀工廠的時候那個經理拿了一支碳纖維管給我
我才發覺原來他的強度是不容質疑的....
可以把他橫跨在桌上然後一個人上去踩都不會有問題
所以可以大膽去買碳纖維車架~安啦
但是那個經理也說碳纖維最怕的就是橫向的應力...
就像下圖:

aaae

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18樓

2009-09-02 11:33

讓我猜看看，我猜Toray
http://www.torayca.com/properties/en/images/report_eng01_2.html
裡面有pinarello DOGMA60HM1K 用的管材耶M60JB
也有t800的數據，猜錯了別打我..感謝

350dpi

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19樓

2009-09-02 11:57

團圓嚕 wrote:
原本我對碳纖維的管材...(恕刪)

= =你畫那各圖是自行車道嗎??

hirosue1017

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20樓

2009-09-02 11:57

http://www.xindiancyclist.tw/viewtopic.php?f=9&t=941

再次引用JAY18大大的部落閣

建議大家可以進去看看~~~會很有收穫

節錄部份文章

T系列的高強度碳纖維同樣來至日本TORAY(GIANT使用)　
據廠商表示T系列也是唯一獲FAA認可，可使用在航空器上面的碳纖複合材料
http://www.torayusa.com/cfa/highstrength.html

文中表示01上另一個值得閱讀的討論串

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=497460#5224426

SO.....不只K數不是絕對~~碳沙的材質的好壞也不是絕對

尊重彼此的價值觀