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EPS, DOGMA你選哪台?

TONY!

你會選擇現在的P牌車是個偶然,會有興趣繼續選用是他還算稱職,但你可以試試不同的車。

C牌不是不好,只是價格與品質不成比例。

我會建議你去找兩個法國的品牌,T&L牌,那是我覺得碳纖車架裡面比較值得推薦的一部份。

suhumi's garage~ http://blog.yam.com/user/suhumi.html
suhumi wrote:
TONY!你會選擇現...(恕刪)


T牌的圖裝真的不好看,我買不下手
L的是很不錯,下次去法國在去問問價錢
只是身邊朋友都已經到頂了
C牌的價格跟品質不成正比? 我知道初階的是這樣沒錯,但是EPS還是品質不夠好嗎?
裡面有好東西喔,快來看 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21107104083737 http://goods.ru
suhumi wrote:
C牌不是不好,只是價格與品質不成比例。

記得之前有某位大大說過~
COLNAGO在不思索求進步,在兩年會退步的很快,之後被其他大廠給淘汰~
2010年的塗裝更是很"醜"
EPS的評價感覺被捧上天了!
EPS和DOGMA的差異性我想也沒有多少人騎得出來!
多半只是嘴砲而已!
這麼多銀子,我想有更好的選擇...
TIME and LOOK是有名的碳纖維車架大廠...
重點是"法國製造"
C 版現在只算用其名牌效應,實際是否風光? 看看近年大賽成積,已遠不及當年勇。

dogma 最奇突的地方在於左右不平衡設計,為自行車的超新設計,日本的cycle sport 也有介紹。 如此新設計也有膽色放在頂級車架上,就能看到p牌的信心,加上dogma的圖裝極多,(當然要付多一點錢),60.1將會比太子更有殺傷力。

t 牌的一體式車架也很特別,不過其圖裝過份耀眼不是所有人也能接受。

look 牌不知為何常常收到很多車架問題的報告出現(有坐管,有bb位,甚麼都有)雖然能一換一,但又需要拆件又需要時間,實在。。。。。。

bmc有瑞士工藝,專利設計,圖裝美麗。

laz wrote:
C 版現在只算用其名牌效應,...(恕刪)


這位仁兄,
你意思是說EPS只不過空有虛名?
你實際比較過嗎?

沒有依據的話不要拿來誤導眾車友!
迎著風 流著汗 心靈與身體的對話 這每ㄧ刻的感動 都是上天的恩賜
t28912892 wrote:
...EPS的評價感覺被捧上天了!
...


我有EPS、EP、PRINCE,
EPS 與 PRINCE:


EP:


我的評價依序是:EPS、PRINCE、EP。
EPS好不好?公道自在使用者的心中!

迎著風 流著汗 心靈與身體的對話 這每ㄧ刻的感動 都是上天的恩賜
我覺得以上的車友都可以自由的發表言論
M兄你覺得好也是你一個人的意見
有其他人看過國外的文章看的很多其他的問題,我們當然也要參考阿
畢竟 我們沒有錢買這麼多台一級車架
我還是很羨慕M兄你這麼多好車
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T牌跟L牌的一級車架 都是法國製造 不是台灣代工的嗎?
線再我在考慮一級車架,我是不想買到台灣代工的車子,這樣的話我去買giant就好了,何必去買一台外國皮台灣骨的車
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laz wrote:
C 版現在只算用其名...(恕刪)

若單以大賽成績來評斷一隻車架, 真的是不夠客觀, 因為這當中還有很多很複雜的關係!

另一個知名的義牌"CASATI"幾乎不上賽場, 可是應該不會有人說他不好!

應該是最貴的"PARLEE"碳纖車架, 也是很難在賽場看到, 也沒有人會說他不好, 對吧!
我從來也沒有說那一個車架有甚麼不好,你有看真我所寫的嗎?

我只是回應著上面不少大大對可樂果近年的水準,就其牌子作個人分享,每人也可以有自己的喜好,你是可樂果的粉絲沒人禁止。

我也算是半個可樂果的粉絲,但只限於它的純鋼架及鈦架。

還有,每個車架都要跟個人有所配合,不是你踩得感覺好,其他人就會覺得感覺好。

Mobtom wrote:
這位仁兄,你意思是說...(恕刪)
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