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疑問:車輕人重,也不是一樣嗎?

你把一瓶水放在車架上,跟背在身上試看看就會知道了!
答案就讓版主自己去試,自己感受!
我是感覺沒差那麼多
你喝完水1000CC 和把水壺放在自己身上有差嗎?
放在車上也沒差多少吧 車子差 1 KG不會差到哪
自己的馬力輸出最重要
車架幾何設計也很重要

當然是不知道該怎麼樣不傷身體而減輕體重的時候才開始動車子腦筋埃.....
你有看過一個體重很重的人敢搞輕量化單車嗎?
尤其是很多輕量化零件都給你標明限重時
彥弟弟 wrote:
我是感覺沒差那麼多你...(恕刪)


差很多好不好...我想你是雷龍吧...........
車是越輕越好騎,人是越瘦越靈巧.
但是同樣少一公斤,少在車上效果遠比少在身上好.如果你的車多個五公斤,肯定很笨重.如果五公斤是多在你身上,有差,但是不像一台笨重的車那麼明顯.
若不是選手,似乎不必一昧花大錢去求輕量化,差不多就好啦,只是運動嘛.
輪組差最多
輪組差最多
輪組差最多
輪組差最多
輪組差最多







不信用了就知道
有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!
power豪 wrote:
輪組差最多輪組差最多...(恕刪)
讚同,同一個人同一輛車,同樣的胎,輪組差最多。
敝人有輛10KG的XTC,有輛11KG的ANTHEN,有輛17公斤的REIGN X1,過去也有輛7.5KG的TCR,從九十六公斤騎到六十六公斤,我只能說,車重有差,輪組有差,適用的地形有差,車種間的功能有差。同重的車,体重減一公斤沒差,但車重減一公斤有差,換了輪組更有差。
power豪 wrote:
輪組差最多輪組差最多...(恕刪)
車架尺吋, 角度-,管材 -- no.1
輪組+外胎 - no.2
大盤,bb --- no.3
齒比 --- no.4
個人努力與否 --- no.5

以上供參考之
對我來說上坡~車輕..............抽車搖車有差
公路有座墊袋就拿下來試試~會感覺到的

平路倒是還好~感覺不太出來
我的相簿http://album.blog.yam.com/igor
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