如果是賽車選手會考慮換性能好的零件,不過對於一般人還是騎運動休閒就好,高貴的產品留給選手使用吧.
sarion wrote:
插個嘴
某些所謂正義XX輪的創新編法
事實上那些編法很多年前老外都玩過了
現在國外的著名編輪師傅們,編出來在銷售的輪組編法都還是很傳統的3X,2X,1X,0X.....
這些所謂的創新編法會被老外拋棄,不是沒有原因的......
我的心得：正義XX輪這個輪組很NICE，這其中一定有什麼誤會。
今天跟朋友談了很多，覺得有一些話一定要說出來。
朋友跟我反應，我那種綁魚線加上焊錫的1330手編輪，產生了偏擺。
我是沒問到底是不是後輪左側。只是我覺得，調整好後連我自己都沒用過，這些測試小組也太殘忍了。
第一要點：
不管是1330還是1265，我個人會建議，請歸類為登山專用，踩踏方式不要暴力。
我不懂手編輪原理，也不懂結構力學。但這是與朋友之間討論下，我自己的心得。
1265我自己沒用過，不過我另外一位車友的那一團人可是有數組。
第二要點：
The weight of rim is light, and the height of rim is low。不要期待慣性這回事。
在跟朋友談的過程中，發現先前我自己發表的1330心得，下列這一段讓大家有不瞭解的地方。
「
北濱北海岸加速性 (掉到30左右，再度加速)
Excellight手編輪組 8
Campy Shamal 8.5(可以多用點力氣快速地加速)
邪惡的手編輪 9.5 (可以較不出腿力)
」
手編輪拿到比較高的分數，是因為我用較平穩的踩法來加速得出的比較結果。
一段那麼長的北濱，要加速當然不要一口氣把氣力耗光。這是框高低的優勢。
再來是有些人會用xR-200的框編的手編輪衝到40以上。因為我比較不這麼做，所以無法提供在那麼高的速度
下，這組框的表現如何的心得。
最後心得
管這些東西是賣一萬左右還是一萬五，它沒法飛天鑽地。
提醒大家，使用特別的組成方件與規格，都需要有它的負擔。無論是廠輪還是手編輪。
モーニング娘。最高！
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