agi_cora wrote:
請問山姆叔叔XR20...(恕刪)
我一直相信沒有那種又要馬兒跑又要馬兒不吃草的事....
xr-200車圈.....當然在強度上比不上瞎貓或跑零.....
瞎貓的車圈一只重約460....
xr-200一只材370上下....
強度沒辦法比瞎貓好.....
即使是前後都用3x的編法.....2.0的鋼絲......
也頂多是接近而已......
但也不能說XR-200就跟紙糊的一樣.....
我用過它的感覺是.....反應很輕快.....
過坑洞或減震坡會感覺有點QQ的.....沒像R0那麼硬.....
也許我體重較輕.....覺得這樣還蠻舒服的.....
會這麼設定.....只是偷輕......在長距離的大山......如阿里山或武嶺這種大山.....
會比較沒那麼累......
全能框還是有它不能被取代的地方的......
不然大家都玩手編輪就好了.....廠輪不就都玩蛋了......
像我個人就是一組R0.....一組板輪.....
現在就缺這組登山用的手編輪了....
不同輪組有不同的使用取向.......
以上.....分享之~
挖洗"山姆叔叔"啦...
以阿里山路段, 中間夾雜一兩段長下坡, 低框型的會比carbon 中板框(38mm) 的好用嗎?
(小弟168cm, 60kg, 去年 水里-塔塔加 75km 騎3小時45分)
小弟有位朋友速度跟我差不多, 但他體重很輕: 52kg, 最近從觸口-阿里山
用 rt-038 carbon 板輪,騎了 2:52, 據他的說法是用 rt-038 緩坡騎起來有慣性,
會比低框的好用.
因為小弟之前也想弄一組低框的爬坡輪, 當初是考慮 xr-200 或 ambrosio crono f20(管胎框),
詢問的結果, 兩者都可以編到 1300g左右(或更輕一些).
不曉得版大是否在長緩坡(或像阿里山 中段有些上上下下) ,比較過這兩型框(低鋁框, 輕量carbon中板框)的差異,
可以供小弟參考的, Thanks!
(小弟目前用的是 shamal ultra 的框, 爬坡不會有重拖的感覺)
eric1753t wrote:
請問一下:以阿里山路...(恕刪)
哇!!!
2小時52......已經有前50名的水準了呢.....
我想輪組的選擇應該還是蠻主觀的.....
每個人的體能水準不同.....
速度拉的起來的就會覺得板輪好用.....因為他很輕.....
像去年阿里山賽的冠軍他就是裝板輪.....
但是若是速度拉不起來......體力慢慢被耗盡時.....就可能會覺得會拖.....
山路小弟我個人還是覺得框越低越好.....最好是都不要有慣性........
沒辦法.....我山路太遜了.....
根據我前幾個星期去爬阿里山的感覺......
差不多過了龍美.....到十字路中間這一段....也就差不多是石桌一帶......
會有一些上下坡.....但頂多2-3KM長......
板輪會帶來較大的幫忙嗎?
我想還是看個人的體能狀態來選輪組比較準.....
但小弟我個人比較想用輕點的鋁框上去.....
上次去阿里山小弟是用R0爬的......
搭的是標準盤.....
到十字路那一段.....真的是覺得若能在輕一點有多好.....
以上....參考看看~
挖洗"山姆叔叔"啦...
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