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[分享]有聽過"鈦"幅條嗎??

要偷輕的話,PILLAR 1422就很好用了

先前拿了一把來秤,平均每隻只有4.5G

rc0310 wrote:
之前找編輪資料時
有...(恕刪)


店長說"只能"用鋁頭耶~唯一比較麻煩的是編輪時需要一種特殊的油,希望有多一點鄉民可以提供騎乘感覺,三年了不曉得技術有沒有進步。三抽的鋼絲雖然可以快要差不多輕,但是三抽鋼絲很細,視覺效果當然是較粗較扁的好看,因為我現在就是用DT 3抽的。
2004年 我也買過
彩鈦鋼絲登山車輪組

還很配這車架
https://www.facebook.com/XBIKE.fans/
幾年前我朋友就有一組了.後來有幾位朋友拿去是用.每個都說.軟.尤其是下坡過灣車身回正前.會晃動.那種感覺很恐怖
目前在一位選手手中當練習輪.據他敘述.平路採就會有軟掉共鳴聲.爬坡重採時更慘.我在旁邊跟他並排都有聽到.啪.啪.啪.的聲音

現在不知道有沒有進步
我大概三四年前有買過兩把來編我的BMX車框,
感覺是那種騎一騎就要不斷的把鋼絲拉緊的東東,
而且調框時會嗶嗶剝剝的,蠻恐怖.
我有兩組鈦剛絲輪組,一組是圓剛絲的,一組是扁鋼絲的,先看這組扁鋼絲輪組。


這組輪組是台灣鑫元鴻做的,是國貨喔!

我騎車倒是沒有感受到各位大大說的缺點。因為我不是去跟人比賽,也沒有那麼好的體力去跟人抽車比快。
前年就用過了,會用這個主要就是輕;但是實在有夠貴
光輕在幅條上實在意義不大


good886 wrote:
前年就用過了,會用這...(恕刪)


除了輕,顏色還可以有很多變化,而且顏色是"燒"上去的,七彩的顏色還有單色都可以燒,至於詳細鈦幅條是如何上色,可能要請鄉民們提供製程,我只曉得跟一般不鏽鋼只能噴漆上色不一樣。說他貴麻~花鼓都用到Q-Lai了,之前去給人家編過Q-LITE+協達鋼絲+R380也要15k,差不多的價錢。重量個話看幅條的數目,如果32孔都編滿,兩輪重量差異會過百克,說沒差別也不能這樣說。我想若是對於外觀變化、重量上有需求的鄉民們還是可以參考參考。剛也有把網友的意見詢問店長,他是說騎乘感覺是看個人,異音問題他車隊騎乘沒發生過,因此是不是輪組搭配或編工有問題,須了解才知道,店長可以幫忙找問題,有需要的PM我囉。我對這輪組是流口水中~~~
鈦的鋼絲在使用陽極的狀況下
是相當的不穩定
要陽極成單一顏色是相當不容易
所以能確定的是它是鈦合金材質
但是.是一種測試的版本
台灣有進入測試生產的廠商有
Pillar & Marwi
你好, 我是Marwi 研發部人員, 偶然在此發現我們公司的鈦幅條正被熱烈討論中, 也發現一些可能需要修正的說法, 以下提供敝司鈦幅條的顏色處理方式與相關訊息給各位車友及同好參考指教:

鈦合金陽極發色處理的原理, 先經陽極處理產生陽極膜,

鈦本身的金屬經電流產生高壓與顏色, Rainbow 是利用各個不同長度位置與電壓產生 Rainbow 的顏色,

整支相同顏色 Gold, Blue, Pink –etc 原理相同以電壓產生所需的顏色, 具有環保,耐腐蝕與永不退色的物性

此種技術我們的supplier 有專利且與鈦眼鏡框相同, 通過美國衛生署醫療級的無毒與附作用檢驗合格,

目前紅色與黑色無法作陽極發色處理.


一般鋁製品陽極處理, 先經陽極處理產生陽極膜, 再與外來的染料產生顏色,

優點顏色可以多樣化且技術較容易養成, 但是有不環保與使用後表面會慢慢的銹蝕的缺點.


所以Marwi 所獨家生產的鈦幅條顏色的處理, 與一般的鋁製品陽極, 是完全不同的過程, 在此澄清.

如有相關疑問, 也歡迎各位同好們再度指教!

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