謝謝樓上幫我糾正區區++"不是說G牌比較差辣!~會比較重配件++"目前也在等2010年低新車只能等待不知啥實會推出來,畢竟車都這咪貴,要好好查看,買了就不能後悔了,車架也不一定要碳纖維的,只是有牌子車,好像都鋁合金或碳纖維的,鈦合金太貴了買不起@@"
阿咪思 wrote:會比較重配件++"目前也在等2010年低新車只能等待不知啥實會推出來,畢竟車都這咪貴,要好好查看,買了就不能後悔了 當初 我也是這樣想人家說: 「什麼車架第一 再來輪組 最後 才是變速等級」通通都拋在腦後認為 只要有105 騎起來就很爽 比較重要但是 現在回想起來 我後悔了車架 輪組 真的比較重要阿咪思 wrote:鈦合金太貴了買不起@@" 雲豹鈦 搭配105 再配好一點的輪組應該也是在你的射程範圍裡
恩阿~~因為小弟從登山車SHIMANO DEORE 騎到XT 最後買配件組XTR結果,沒多久就不知要做啥了,總覺得沒有價值說一台車其粉久是騙人的(對我來說)因有興趣~才會一直這樣敗下去~總比拿錢做壞事好@@"各位大大~因該也和小弟我一台接著一台換~無限低需求~期待美利達2010年低車子@@:
在成車領域裡100k是很好找.只是看過不少100k價位成車他們的輪組都配到4.5級去了.這應該是要比較注意的地方吧.最新一期的某雜誌有20幾款入門碳纖跑車評比.價格在70k-100k之間.但是仔細看了後.輪組等級皆不是很高.請多注意.謝謝
阿咪思 wrote:所以還是會建議,買配...(恕刪) 我剛組好的公路車全carbon+全套Ultegrahttp://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1180599&last=13960064除非您興趣濃厚否則不建議這樣搞從構思到完成花了三個月的時間但是真的蠻超值的即使裝個跑零分應該也在您的預算內
自組或成車當然是看個人想法.成車比較划算.不需耗費精力時間.騎一陣子.輪組真的不好的話.換等級囉.或手編輪.不然就是入手成車後.馬上換輪組.換下來的輪組上網賣.自組就是價格高點.比較有樂趣.配件找自己喜愛的
個人建議 十萬塊最好的配法 就是買GIANT TCR ADVANCED 3 把坐墊換成約五千元的fizik 把手換成小彎把 輪組換成CAMPY SHAMAL ULTRA或其他品牌一級鋁框,用open管胎 買卡鞋卡踏 人身部品。夠讓你騎好一陣子和因應大部分路況,十萬還有找。