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AXMAN 有比 Giant 便宜?

就版上剛有人開箱的AXMAN Chief跟常見的GIANT TCR2來看
Chief定價29500元配全套SORA
TCR2定價也是29800元配TIAGRA混搭
其他周邊(把手座管那些)跟焊點處理可能AXMAN Chief小勝
但感覺不出來差異大到哪邊...
AXMAN 是環法車架代工廠
GIANT 本身就是參賽隊伍車架供應商
車架部分捷安特保固5年,AXMAN保固3年
至於折扣捷安特9折應該是基本的
85折可能要多問幾家...
AXMAN如果要說折扣很軟的話
除非是普遍性的折扣就低於8折
再考量到服務據點,知名度,等因素
個人是覺得
AXMAN似乎沒有比較便宜...
不過很期待未來AXMAN的成長


不過剛剛上他官網看
AXMAN F16
鋁車架全套105BLACK
報價49500元
有人知道這款車有特別的地方嗎?


我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
不知是否有人買過56 cm以上的車架 ,看了官網好像只有做到54cm的.
噴水達人 wrote:
AXMAN 是環法車架代工廠
GIANT 本身就是參賽隊伍車架供應商...(恕刪)


在比較一下價錢~
恩!
鐵人2266
lcli4321 wrote:
我比較了一下差不多等...(恕刪)

看來樓主只是以變速等級,來區分這兩台是同等級車
其它的零件都不用分辨誰好誰壞了

如果是以我來分辨
AXMAN好太多了
不會讓我花了6萬的錢,還坐著像是通勤車的椅墊
還有個買車後,必換的輪組
幻滅虛空 wrote:
看來樓主只是以變速等...(恕刪)


每個人要的不一樣

有些人會因為塗裝而幾十萬

有些人要的是性能

就看騎車目的是什麼
你可以請車行問一下 因為我上次有問過 車架大點的 都是外銷版
所以 要問問看有沒有得進 不過 我也問到是九折價錢 本來想說 台灣廠商 加上 我認為是新品牌 想說 會先用低價來試水溫 看來我錯了
幻滅虛空 wrote:
看來樓主只是以變速等級,來區分這兩台是同等級車
其它的零件都不用分辨誰好誰壞了

如果是以我來分辨
AXMAN好太多了
不會讓我花了6萬的錢,還坐著像是通勤車的椅墊
還有個買車後,必換的輪組


嗯, 確實是, 至今還沒機會體驗椅墊和輪組的價值...



計算一下
換等級的輪組與坐墊大改要多花一萬元
所以...

其實 車廠的定價與配料策略都很準確
假設有一個買車的衝動價格在29000
車廠就將東西配到這個價格
買的人如果沒仔細算
換東換西就變成三四萬元的車了
另一方面
比較便宜的車架配件好一點也是衝到差不多的價格

我的經驗是
先找一輛車當作基準 稱為A
選定你要的配件等級
當你發現也是很尬意的B時
用同樣的配件當作升級的標準換算
B車可能就要4萬元才有A的配備
這是可就不是 A B 兩車相比 而是另找一4萬元的 C 車
(這就是為何車子越看預算越高...)
要不然 就就應該 決定 要好的車架 還是好的配件






小弟有一部,很不錯騎,踩踏感扎實,坐墊、座管、車手、龍頭質感不錯,原車入手什麼都不用改,騎的很愉快,且車重不含踏板8K左右。

還沒退伍的阿榮 wrote:
小弟有一部,很不錯騎...(恕刪)


哪一部呢?
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