愛從微笑開始 wrote:有大大可回答我的題外...(恕刪) 閃得過就儘量閃..閃不過的話.也只有硬衝了..我也是從登山車轉騎公路車的.一開始真的明知道遇到小坑洞或碎石子要閃..可是.偏偏還是會不小心給它衝過去..人的習慣..還真是難改阿!----------------------------------------------------------------------一開始..我们也都是一群騎登山車的車友..高雄→墾丁來回..均速可以維持在30以上..很多新加入約騎的車友..往往跟一次後就不敢再跟團了..所以..騎到最後..只剩下固定的人在一起騎車..最先是..有一兩位車友轉到公路車領域了..追求更高的速度感.直到最後..十幾位車友也慢慢加入公路車領域中..目前僅剩下一位還沒有加入..小弟有公路車.登山車.小折.各一輛.目前真的是以公路車為主..登山車&小折則是視場合而定..若是跟女王.baby一起騎親子路線的話..會騎登山車..搭乘公共交通工具的話..會騎小折..如果是跟那群變態的車友約騎的話..肯定是公路車到底..
愛從微笑開始 wrote:有大大可回答我的題外...(恕刪) 你先確定你預計要騎的路線是怎樣的情況吧,如果都是鋪裝道路的話,那就是公路車吧,至於你所謂的路況不佳甚至是碎石路,除非你真的跑到很偏僻的地方或是道路正好在施工,不然碰到的機率少之又少吧。
愛從微笑開始 wrote:有大大可回答我的題外...(恕刪) 基本上看路況吧…如果起伏過大或是很難騎就用牽的,起伏很小就慢慢騎過去,除非都是尖銳的石頭,公路車也沒那麼容易就爆/破胎的,要用到扛的情況連登山車都要扛了吧
為什麼我會這麼問呢?因為我們這地區較為偏遠,不像市區道路如此平坦當然~ 我們也是有柏油路,但這邊很多砂石車,小碎石說多不多、說少不少也常常有一小段路 整路都是小碎石,有路可繞還不打緊,有些路根本就只有這一條可通道目的地阿 而且柏油路也是東補一塊、西補一塊,凹凸不平還有雜七雜八突出來的人孔蓋,技術不好一點還真是有摔車的危險阿
愛從微笑開始 wrote:為什麼我會這麼問呢?...(恕刪) 既然如此,建議你還是考慮登山車吧畢竟登山車的適用範圍還是大一些,另外你在登山車區擔心太輕踩的問題來說其實也還好,因為一般的租車店的21速單車大盤最大盤為42T,而飛輪最小片為14T,所以齒比是3才對。
其實說騎車騎到最後一定是騎公路車的這種說法, 真的是走到哪聽到哪, 最近去逛車店, 一個店員也是如是說的告訴我, 只要騎上公路車, 那種快感你永遠不會想再騎登山車了. 但... 真的是這樣嗎?雖然說我目前沒有公路車, 也正在評估要組裝一台, 但在十來年前我也是擁有過公路車的, 在那個年代車種不若現今這般複雜, 登山車也才剛始發展而已, 那時候的我已經迷上了自行車, 參加了學校的自行車社團, 一台二萬元上下的公路車已經是Shimano 105的等級了, 那種風馳電掣的快感到現在我仍然記得, 講了這麼多, 主要是希望不會被誤認為沒有公路車的人還在這大放厥詞... ^^, 簡單說, 在下確實是有過騎乘公路車的經驗啦!好啦, 步入正題, 回到最前面, 到底是不是騎單車的人最後都會走向公路車呢? 我只能說, 公路車確實是有公路車迷人的地方, 那種速度感, 真的會令人上癮, 而台灣大部分的人, 騎乘單車的環境也因為大部分都是在所謂的On Road鋪裝路面上, 所以很自然的, 折疊車, 小徑車, 換車都會想換公路車, 一來是原來的騎程範圍與車種都無法滿足, 二來是在台灣這種道路密集的環境下, 公路車也確實是很自然的選擇. 而許多的登山車公路車化(改裝硬前叉, 改大盤, 改細胎等等...), 也正是因為想要有更好的騎乘速度下的產物. 當然, 公路車化的登山車仍有著比公路車較為強固的車體與舒適性. 總之, 大部分車種會走向公路車的原因, 也許就如同我剛剛說的, 台灣具有道路密集的環境, 很自然的大部分人會選擇公路車.但是呢, 其實除了公路車所騎乘的On Road路面之外, 台灣的山林, 還是有許許多多的林道可以騎乘, 那種新鮮的空氣, 雲海, 蟬鳴鳥叫的景致, 卻是公路車所無法到達的所在. 姑且不講重度的Off Road, 以一般的XC車種可以騎乘的林道來說, 其實那種快感又完全不同於公路車的快感. 有Off Road過的人都知道, 在崎嶇的路面上, 考驗的是騎乘的技巧與膽量, 在無法騎乘的路段, 考驗的是身上背著背包又需要扛著車的體能與耐力, 當飛濺過泥濘之處, 在分不清是汗水還是泥水之際.... 那種挑戰自我, 卻又同時讚嘆與欣賞著大自然宏偉的景觀之時, 那種感動, 絕非在馬路上吸著過往車輛廢氣的環境所能體會.之前有車友發表過桶後越嶺的文章, 那種必須涉溪, 走獨木橋, 三公尺落差的傳車接力, 扛車攀岩到四肢發抖, 在抵達最高點之後, 沿著非舖裝的產業道路一路衝刺而下的那種快感, 相信我, 有機會真的去體驗一次, 你會知道, 並非公路車才是王道.山有山的好, 水有水的美, 沒有任何一種車種是王道, 我也想騎公路車, 我也想有小折車, 若可以, 各種車種都有它的空間與美好, 小折可以很容易的搭配其他交通工具四處旅遊, 公路車可以挑戰自我的能力與速度, 登山車可以體驗柏油路無法抵達的美景, 小徑車可以在城市之中靈巧的穿梭....總之, 若有能力 (當然是財力囉), 各種車種都可以是王道, 端看您的喜好與需求! 諸位看倌,您說是嗎?
這要看你個人騎車的目的及環境吧是要跟團交朋友個人休閒健身舉家親子之旅與人尬速度如果是我本人的話…並不會很想跟團,也一定跟不上騎車就是要放鬆心情依自己的節湊走以前是個獨行俠喜歡一次跑二、三、四十公里不等的距離最長一次大概只有6、70公里吧但都是走走停停,看看風景,累了就休息吃東西、喝飲料現在偶而會有個愛哭愛跟路的人(就依01習慣稱女王啦)想跟以後可能會想挑戰有點offroad的路線因為騎省道,車多空氣不佳剛好這邊的環境有幾條線還不錯所以對公路車目前是不會有興趣……至於個人的車齡?國中騎單速車不知算不算唷?好吧…第一部超過萬元的是1997的atx860…我當時騎去永和河濱公園時跟本還沒有自行車道一個人在那裡騎單車好像很呆想不到現在變這麼熱門目前還是一部萬餘元的休閒登山車款…
看個人喜好吧!! 我屬登山車/公路車都投的哈哈~我不專情不過轉投向公路車還真不少!!騎登山車~我才能上山下水騎公路車~均速速度.........................................................................才可提高點跟團...........................................................................我才能盡量追上