FUJI newest 1.0這台的問題 (第2頁)

hieix

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11樓

2009-07-12 15:56

2.0跟1.0車架好像是相同的~只有顏色的差異

要說真的這個車架並沒有上到105的價值~不是雙抽管也不是複合車架~又重

全套105在Y拍大約18000以上~還要算工錢~參考看看

個人覺得有預算到105等級~車架用好一點比較有意義

饅頭蛋

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12樓

2009-07-12 16:52

j6tv53f7 wrote:
是指newest 1.0的價格
另外加上兩萬三........(恕刪)

哈我笑了....帥狗大大請多做功課喔!!

我原本是打算買2.0只換Tiagra煞變把,結果問了很多家店都被老闆打槍
每個老闆都說直接買1.0就好了

1DsIII+24LII+35L+85LII+135L+16-35LII+24-70L+小白兔+580EXII以上.....全都沒有Qrz

馬拉沙

馬拉沙
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13樓

2009-07-12 18:38

買1.0然後換組不錯的輪組像是fsa的rd600便宜又好用
這樣就超好騎的了
我個人就是這樣用的
換105我覺得沒必要耶
105的甩變比堤耶瓜還難用個人覺得拉
27速臺灣山路應該夠用了

louis0425

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14樓

2009-07-12 19:32

ROUBAIX +1
折扣下來跟你預算其實差沒多少吧

個人騎 2.0 改手編輪 ...
其實車架的評價還不錯啦!

afs123493

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15樓

2009-07-12 21:10

說真的~公路車騎久的人都知道~變速系統的重要性~~遠不及輪組與大盤~~~所以Tiagra換105我想只是爽度增加~~到不如直接升級105大盤，或是換一個好一點的輪組例如跑七之類的會更有意義~~

58903169

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16樓

2009-07-12 21:34

大部分都買車後的改裝會先換輪組

以FUJI NEWEST1來說~

用買RBX的價格來買NEW1.0的話可以在多添購約7000~8000左右價位的輪組

在這價位之間的練習輪組評價都很不錯~直得考慮

若執意要105那就升RBX吧

eddielin1975

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17樓

2009-07-12 21:42

我自己是騎newest 1.0
雖然車重了一點
但是以入門車來講
算是不錯騎的
比起5630我覺得差不了太多
若真的要105全套
就直接買5630就好了

騎車打滑

騎車打滑
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18樓

2009-07-12 21:50

你會想換105
以後一定會換 ultegra再來就是D/A
一直換
你可以學學我
不要不上不下選中間的
我直接用SORA
等以後換車在預計200K
現在的18K
不錯吧
先拿低階車來練腳力
之後再一次衝到自己要的

春帥狗

春帥狗
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樓主

2009-07-12 22:35

恩~~我懂了!!那我買1.0就好了!! 那輪組該換哪種??

kuoid

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20樓

2009-07-12 23:26

我跟你的邏輯比較不一樣你買一台入門車來升級輪組有點怪怪的我的想法是買一台好的低階的純公路車競賽級的先騎適應它的車架特性再慢慢升級零件因為 newest 就算換到 Dura ace 還是一台 newest! 因為車架的幾何設定就是給你舒適騎談不上剛性與效率既然是入門車就不要想升級效益不高! 帶給你輕快騎乘公路的感覺就是 newest的產品定位要升級輪組也是你的選擇啦慢慢去感覺零件的差異也不錯! 最後就是換車架....

Industrial Designer & Bike rider http://tw.myblog.yahoo.com/kuo-biker 自從我騎車之後