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龍頭長度是怎麼決定出來的?用什麼姿勢呢?

感謝dekajo兄提供的影片聯結
很清楚的說明fitting的步驟和方法
受教了~~
ntust8913902 wrote:
感謝dekajo兄提...(恕刪)


大大您客氣了

但是需要注意一點就是這段影片的前提是你的車架尺寸是"適合"您自己的身材

才去進行FITTING~~~而且這個影片應該只是FITTING的大綱要領喔

不然過大或過小的車架再怎麼FITTING應該都是有差異存在.....................
其實龍頭長度在9~12都算是正常值

此時是以你的車架大小來決定龍頭長

舉例~你可以用50cm車架配12cm龍頭

也可以用53cm車架配9cm龍頭

這樣出來的情況上管是差不多的~只有頭管角度所造成一丁點的差異而已

但是這兩個搭配操控的感受是不同的

小車架+長龍頭~轉向比較穩定~大車架+短龍頭轉向比較敏銳

此時車架是選大選小其實就是見仁見智~因為車架大小也影響到抽車的感受

另外提一下那個視線往下要看不到花鼓(被握把擋住)
這邊有個小盲點~就是頭管高度會影響到此結果~把頭管墊個5.6公分不管怎樣都很容易看到花鼓
但是把他墊到只有1.2公分就會被握把擋住了...
hieix wrote:
另外提一下那個視線往下要看不到花鼓(被握把擋住)
這邊有個小盲點~就是頭管高度會影響到此結果~把頭管墊個5.6公分不管怎樣都很容易看到花鼓
但是把他墊到只有1.2公分就會被握把擋住了...
恕刪)


我看法不一定是盲點,照他的方法
只是取得一個比較好騎程的姿勢
但也不一定每個人都要照他的方法

光看環法,就有人用小車架,使用高低落差大的
也有人用大車架,高低差比較小的
壯哥就是代表179cm 騎上管57 立管59 龍頭12的
很多選手比賽選擇小一號公路車
原因就是操控性佳
龍頭長度相對也影響操控性
但純粹運動還是照標準較好
個人言論僅供參考
長龍頭12公分,好像很多選手喜歡主要是比較穩定!小車架主要是速度反應快!長龍頭增加座艙空間不會太局促!!
大家好!
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