wingsfab wrote:老Super的sea...(恕刪) 據說1969年的colnago super確實是fluted seat stay,不過沒有刻colnago,敝人倒不是說樓主那是1969 colnago super,只是聽說colnago super的BB shell不見得都刻梅花,敝人外行,還是要就教方家.
Doenitz wrote:據說1969年的co...(恕刪) 以埋線的方式看來, 它像1990年前後的作法, 當時流行低風阻設計, 且COLNAGO的確有幾款車架用這種走線方式, 但是90年前後的車架都會在SEATSTAY上刻花, 這是令小弟不解的部份, 而且這個車架沒有'奈何橋'(BB上方走線), 所以也不像是比80年代更早期的車.另一個基本鑑定年份的方式, 就是先量一下後叉勾的寬度, 看是120/126/128還是130. 前叉肩的長相也可看出一些端倪, 可惜無緣得見.
wingsfab wrote:重烤過是必然的, 真...(恕刪) wingsfab wrote:老Super的sea...(恕刪) catvsat也不用太悲傷.....SEATSTAY的部份也有和您的車類似的......作法!(沒有任何的字樣與Logo)以上取材88'colnago目錄!小弟在朝日大還沒出現前先賣弄一下.....嘻嘻!
後上叉LUG部分真的很怪,沒FU後勾爪好像有四個螺絲孔,是裝土除和後貨架用的嗎?既然重烤漆就不能保證前叉跟隨車還是另外配的,不過外側也是多兩個洞,不知道做什麼用的是不是90年代初期的旅行車款阿?我亂猜的
catvsat wrote:賣我的人說是1970...(恕刪) 依小弟的經驗有另一種可能的狀況是:這車之前出過事部份管材毀損所以車主找非原廠的師傅維修過師傅用手邊現有的LUG&管材來修補才造成現在的外觀所以嚴格說也不能說是山寨版的車啦其實鋼管車維修在國外行之有年許多小的工作室都有這種服務不是什麼秘密
有點像SUPER PIU或許是 THRON SUPER的確是70'80年代的車架不過PIU是否有此塗裝????而且PIU隱藏線是走上管下方MASTR PIU則是梅花上管還有重新烤漆後COLUMBUS貼紙位置不太對!!!