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7-8萬組車,變速系統sram rival

其實還沒有這麼急著要組
可能要到年底才會有這麼大的預算
目前養其他興趣頗花錢

剛剛去爬了一下有關鈦車架的特點
怎麼會這麼貴??雖然有些圖裝都是誇張的好看
但是我喜歡的,我的預算買2/3支車架都不太夠...

比起來碳車是真的強度較弱嗎
我最擔心還是壽命的問題.....

cr-1 跟 ktm的都很棒
不過還有半年時間可以慢慢看
不急不急
目前也沒有錢去急啦
謝謝
買單車又不是買房子還要想傳子孫的,好好的想你要的定位,
選一個你喜歡的車架,去考慮使用年限其實滿沒有意義的...

壽命...你的敗家心理容許你一輩子就一台車?
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
abc75950 wrote:
開始感受到碳車的缺點 (以下個人觀點)
1.感覺很像塑膠(我的車架是12K)
2.深怕車架撞到
3.烤漆/金油 有點刮傷就很心痛(因為很明顯)
4.碳車真的騎不久(因為第二點隨時都可能發生)

1.感覺很像塑膠(我的車架是12K).......因為那是12K,如果是1K或2K,你就會覺得是"很硬的塑膠"~
2.深怕車架撞到..........那要看撞到啥!如果撞四輪(或被四輪撞)或撞電線桿,什麼車架都得毀了(無惡意,別開槍)~
3.烤漆/金油 有點刮傷就很心痛(因為很明顯)......修補花不了多少錢,鋼管車.鋁車和鈦車刮傷,一樣得修補~
4.碳車真的騎不久(因為第二點隨時都可能發生)........只要小惡魔存在,什麼車都騎不久(小心駛得萬年船)
(以上是個人觀點)
太過勉強...不如讓一下~~
騎時可以把車架組與輪組低價賣掉
加到7~8萬
然後買車架與輪組
組一台新車
碳車很特別,只要有裂痕/斷掉,一定整個報銷,沒得救
金屬還可以拿去焊回來(悍完後的強度/外觀 ..另外說)

鋼管/鈦,不騎之後可以拿來當藝術品(80/90年代的手工車架)

鈦車架的塗裝通常都很簡單,鈦的上漆要大廠才有辦法做到
所以,鈦車架大部份都還是保留原本的金屬色,刮到金屬總比烤漆被刮到來的好受吧?(個人這樣認為)
想補?刮到金屬部分我也不知道怎麼補 ..

我選鈦的最主要原因是因為強度夠,說不定哪天,用腳踏停車,風一吹,旁邊有一個大石頭,剛好往車架的地方撞上去 ..... 鈦車不會有事,碳車如果沒事我也不敢騎了 ..
(鋼強度更高,可是保養不易,所以不喜歡)

小惡魔出現的原因就是來這裡發文,所以買車之後不想再花錢,就千萬要杜絕上01。
除了不會壞以外,有什麼要花這麼多錢買鈦車架的理由?

樓上推的這麼用力,除了台灣雲豹外,哪一個鈦車架不是貴到嚇死人...

Lynsky的一個車架要6000美金(買Time還有找錢咧),Litespeed也是不輸
一級車架的恐怖價錢,每個都是超出預算極多的選擇啊.

鈦本身的物理特性很優秀,但是拿來作車架,真有這麼神?
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

abc75950 wrote:
碳車很特別,只要有裂...(恕刪)




強度外觀另外說...如果你能接受 我我到是不能接受

強度一定有差,外觀用焊的..乾脆換掉比較快

藝術品是認同,但還是鋼管車比較有味道..圖粧美多啦


基本上公路車不太會裝腳踏吧....買炭車有些地方就是要更注意更小心

同一樓上,鈦車價格又高,不如買鋼管車好點

鋼管車也沒你說的那麼難保養,碳纖維車也沒你想像那麼脆弱,鈦車也沒你說的那麼神!!




鈦車架真的很貴阿
剛剛上網去查.......嗯.....
預算有可能要提高到12-15萬才ok吧

我現在車還滿容易不小心放倒....沒停好側倒
其他大撞擊沒有發生過
應該不太需要強度鈦強的車架

想組一台車是希望車架可以撐個5年以上
碳車應該ok吧
當然變速系統或是輪組看預算之後再慢慢升級
當然 在01的世界 滿足這字眼是不存在的


abc75950 wrote:
碳車很特別,只要有裂...(恕刪)


鈦車 ....... 如果製作的廠商功力不夠, 鈦車架的五通剛性會不夠, 會偏軟, 雖然材料本身的強度不錯 ...

只不過, 粉多人還沒搞清楚狀況, 一看到鈦車架就猛推!! ...
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
鈦的意義在哪...可以傳宗接代吧

不過再來幾年 誰知道車架會進步到哪種境界
奈米科技進步 到時候車架整個五百公克 然後連子彈都打不穿
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