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請教達人953與鈦車架決擇(已附尺寸資料 騎姿)

lu0124 wrote:
小肉騎公路車1年了 .....長途騎乘時常造成身體不適..(恕刪)


看到大家這麼熱烈討論,我也來發表初始意見。

我認為長途騎乘時常造成身體不適是bikefitting問題,
因為能單日破百所以不是肌力問題,和換不換953或鈦車無關。

所以如果版大不確認bikefitting正確與否?
先公佈一下身高與車子的size請01上賢達核對吧。
953與鈦車架決擇壓後討論。
香酥雞 巴比Q wrote:
雷諾953解析原作...(恕刪)

唉呀!我們這些人當中只有S大是學工的
所以當廠商告訴我們數據時,信手就寫出來了
也只有SARION大才會那麼講究
就當他是教大家一些常識吧
要知道他常在糾正我,因為我個性疏懶,常犯一些粗心的錯誤
至於953之所以貴,就我所知是管材焊工都貴
車展時購入的XCr光焊就一萬元
才讓我發現原來953的焊工也不便宜
sarion wrote:
不要亂扯好嗎? 抗拉...(恕刪)


摺疊車的知識非"小折快跑"不可~~~

鈦車的知識,請教劉大師就對啦~~~



AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪
lu0124 wrote:
鑒於長途騎乘時常造成身體不適

可以提一下,是什麼樣的不舒服嗎??
腰背不適? 或其他問題。
另外,是不是以前有什麼運動傷害。
或是哪裡有受過傷。
這些都可能成為你長途騎車的困擾。
lu0124 wrote:
fastrax 穗高鈧合金車架

鋁鈧合金,本身比較不會吸收震動。
疲勞容易累積,可以先使用好一點的外胎。(高TPI的外胎)
騎的時候胎壓不需太高,多讓外胎吸收震動。
lu0124 wrote:
953跟鈦合金哪一種較為適合

舒適度來說,鋼材還是比較好。
畢竟鋼材本身吸收震動的能力,比較優秀。
若以舒適度為優先,我不推薦雷諾953鋼管。
薄的鋼管車,騎起來的感覺已經比較接近鋁車架。
要吸收震動,雷諾853鋼管比較有韌性。
旅行車多用Cr-Mo鉻鉬鋼 or 雷諾631鋼管。
有一個重要的原因,還是來自於厚鋼管的吸收震動能力。
我騎過穗高的鈧合金車架,很輕很硬,騎一趟北橫回來身體就不行了,953比鈧合金車架還重也很硬.
鈦車架則很容易買到五通強度不足的.
你現在的車架對你來說太小了.
哈啦鄉長 wrote:
我騎過穗高的鈧合金車...你現在的車架對你來說太小了.(恕刪)


那適合小肉的車架上管應該幾公分呢??
我的身高也是176cm,我的車是坐管51cm的,你的是46的呢?我想你是車子尺寸的問題而不是車種的問題,有機會找一家不錯的店家去試、去問再決定要什麼車,不要以價格為最大的考量。
lu0124 wrote:
那適合小肉的車架上管...(恕刪)

既然把單車當作是自己的重要運動,好好量一下吧,粗估你現在的車架對你來說太小,還有許多地方還要測量.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=980082&p=1
yuhs wrote:
我的身高也是176c...(恕刪)

應該是立管吧?
公路車比較重視水平上管長度,因為車架設計有可能是水平上管或是壓縮車架。



我已經快忘記953是什麼感覺了,但記憶中還是跟鋁車有點差距啦。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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