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身高體重老話題 但我真的不懂 = = !!

PRO我騎過~52真的很小台~180以上騎52保證後悔!
水平車架~車架太小~騎起來超趴的!痛苦!
買54的吧!
小弟也是騎Fuji 公路車,179cm 騎54cm車架. 我覺得剛好. 你參考一下
我182 上管57 立管58
有騎過55的車架,感覺小了一點

建議你去底下的網站,量量看
competitivecyclist.com

底下我的數據


Measurements
-------------------------------------------
Inseam: 87
Trunk: 67
Forearm: 35
Arm: 69.5
Thigh: 59
Lower Leg: 57
Sternal Notch: 149
Total Body Height: 182.5


The Competitive Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 56.4 - 56.9
Seat tube range c-t: 58.1 - 58.6
Top tube length: 57.0 - 57.4
Stem Length: 11.7 - 12.3
BB-Saddle Position: 82.3 - 84.3
Saddle-Handlebar: 55.5 - 56.1
Saddle Setback: 4.6 - 5.0


The Eddy Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 57.6 - 58.1
Seat tube range c-t: 59.3 - 59.8
Top tube length: 57.0 - 57.4
Stem Length: 10.6 - 11.2
BB-Saddle Position: 81.5 - 83.5
Saddle-Handlebar: 56.3 - 56.9
Saddle Setback: 5.8 - 6.2


The French Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 59.3 - 59.8
Seat tube range c-t: 61.0 - 61.5
Top tube length: 58.2 - 58.6
Stem Length: 10.8 - 11.4
BB-Saddle Position: 79.8 - 81.8
Saddle-Handlebar: 58.0 - 58.6
Saddle Setback: 5.3 - 5.7


Seat tube range c-c (BB中心到立管與上管交會點的距離,中到中) Seat tube range c-t (BB中心到立管與上管交會點的距離,中到頂) Top tube length (有效上管長度,水平的距離)
Stem Length (龍頭長度)
BB-Saddle Position (BB到座墊中心頂的距離)
Saddle-Handlebar (座墊鼻端到手把中心的距離)
Saddle Setback (座墊鼻端到BB中心垂線後退的距離)

The Competitive Fit (競速取向)
The Eddy Fit (標準取向)
The French Fit (舒適休閒取向)
感謝大家的回應阿

現在決定買54以上的尺寸

不過..這一台車好像蠻缺的

有沒有人可以介紹台北縣市有54"以上尺寸成車可以購買的店家呢

原詢問店家要一個月才有貨~真久阿=.=
雖然說身材比例不一
不能以身高這個數據單純而論
但是爬了一下富士官網的該車種的幾何圖
竊以為用56也不為過
應該是要在56和54中間選擇
由於此車款56和54立管角相同
因此排除了大小腿比例的考量
這個問題變成純粹看上半身和手長的比例,以及柔軟度的問題

至於52
我根本覺得那是想要銷庫存的做法

G牌的M1,它只有到19吋
真的不適何太高大的人來騎
ps平把不能以公路車fitting論之
除非想改彎把吧?
183至少要54, 55可能是最恰當的(以正常身體比例而言) 不然身體無法伸展開來

小弟179cm

上個新購入富士 盧貝司 我騎52的車架.我是覺得好像有點大.....騎朋友的49車架反而覺得很輕巧~~
我是毛怪....公路車界的嫩腳....
紫色橘子 wrote:
想請教各位先進~朋友...(恕刪)


要你買52 這店家 真的太惡劣


大家攏系愛台灣啦
依身高去套量是相對不是絕對的啦
我183跨高85座艙空間要後退8.7公分
車架尺寸鋼剛好要上管53.5
界於52跟54之間比較偏向52
請樓主去FITTING一下啦趁車子還沒來
先去做一下公克
不要現在省小麻煩
以後要換車架或是配件才是大麻煩
車架的選擇,跟身高體重的關係不大

當然也可以用WretchScience這類的網站去算,但對新手來說保證是霧煞煞,因為算出來都碼一堆非整數的尺寸,對照到成車根本就不知道該怎麼選~

有個比較古老的計算公式我覺得很方便,雖然算出來還是一些非整數,不過很適合拿來挑成車車架,但是首先,你要先確定該成車的車架幾何,至少要知道上管長跟立管高,這個不要買到太離譜,然後交車的時候在作一下Fitting,以後邊騎邊調就能Fit到差不多了

這個計算方式叫做Lemond System,是傳奇的美國車手Greg Lemond~~的教練發明的

簡單講你先量跨高,穿著襪子,兩腳打開約與肩同寬,然後拿一本書由下往上朝你的會陰部抵緊(一定要抵緊,以模擬實際上車後抵緊的狀態),然後量一下由地面到書本的上緣的高度,這個就是「跨高」

知道「跨高」之後,把跨高×0.67,會得到一個數字A,把這個數字記下來

接下來請對照以下原則
1、如果騎士身高超過183公分,則 A+2=適合立管長(C to C)
2、如果身高低於183公分,則A=適合立管長 (C to C)

知道自己適合的立管長之後,不等於那台車就適合你,一定要再檢查一次上管長,不然到時候就死定了

每個人的上身長度不同,如果只注意立管長沒注意上管長,萬上上管太長或太短,哭都來不及

所以接下來請坐在椅子上,背打直,先摸一下你的喉嚨,由喉結往下摸,會摸到一個胸骨凹陷的地方。

請從椅面量到胸骨凹陷的最凹處,這個數字是你的「軀幹長」

然後把手往身側伸直,先摸一下你的肩膀,你的肩膀往手臂方向的最突起的地方,這就是你的手臂起點,量一下從肩膀最突出的地方到你的虎口的長度,這個數字是你的「手臂長」

我們需要「軀幹長」跟「手臂長」來計算你適合的上管長

接下來要查一下成車的龍頭長度,現在一般都是10公分的龍頭,但你還是最好確認一下是不是10公分,知道龍頭長度後~

最適上管長 = (((軀幹長+手臂長) / 2 )+4) - 龍頭長度

你得到你的「最適立管長」跟「最適上管長」後,去比對想買的成車的立管長跟上管長,千萬不要白癡白癡的想說差一點無所謂,立管長說實在的是比較無所謂,就算是成車的稍短一點反正座管可以拉高。

上管長只要與計算結果相差超過3公分則千萬別買~

你總不會希望裝一個6公分或者14公分的龍頭在車上吧

以上程序供大大們參考~




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