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關於公路車打氣

樓主要賣那台五萬的車嗎, 我出一萬跟您買
用直立式的氣會打不進去應該是氣嘴沒裝好
氣都堵在氣嘴上了, 拔開氣嘴後上面如果有一些水氣應該就能確認了
法式跟美式的氣嘴是不一樣的, 有時即使有轉接頭也是很難用
caceymail wrote:
1.有時不是氣打不進去,就是打得很不順利,
2.我因為要把氣嘴塞進去打氣筒法式孔內,已經壓壞三條輪胎了

同為騎 WR5630的弟兄
我也來回覆一下
1.請愛用氣嘴有"固定螺帽"的內胎...就算故意想壓都壓不進去...
2.鬆開法式氣嘴的頭頭後..請先用手按壓幾下放掉一些氣..再裝上打氣桶打氣
..(有時候氣嘴被胎內的高壓頂住 會變得稍微卡卡的)
caceymail wrote:
想請教一下,關於公路...(恕刪)


而且要將打氣筒的氣嘴安裝上法式氣嘴不能按壓來裝上,而是你的纖纖玉手必須扶住法式氣嘴的身體來安裝

再來若是你發覺打氣打的不太進去你也可以將內胎的氣先放掉一些去比較容易打氣進去

因為你內胎裡面已經有胎壓130psi的壓力時你打氣筒未施力之前也僅有0psi所氣嘴會被內胎中的氣體阻擋住

難免你會打不進去滴.................................

還有因為我用塑膠筒身的打氣筒,用來充法式氣嘴來充open管胎(170 psi)反而會讓打氣筒的氣嘴給反噴出來咧

所以選擇能打高氣壓的打氣筒也是比較保險的方法喔

但是我買650的家x幅打氣筒只好樁美式轉接氣嘴最來應急囉
我也覺得法式的很難打....所以我跟許多大大一樣有買轉接頭
感謝各位大大的經驗及建議,我再回家試試看 心情好多了 甘溫唷 ^^ ... 01 的溫暖!
不賣啦~這樣不是裝肖維嗎?
光打氣不順就嚷著賣車的人~與其說公路車不太合適你~應該說你沒有騎士應該有的EQ喲
用co2打可以省很多力氣
但要花錢
萬一用完了就沒有了
但現在有打氣及co2兩用的~~我也有買
雖然質感不是很好~~但應急很好用
這產品有圖嗎?有興趣!
野茂 wrote:
打氣及co2兩用
就是這種
質感有差一點~~可手動打氣及co2打氣
我以前的車都是美式氣嘴
我第一次牽法式氣嘴的車時
反而覺得法式氣嘴設計真棒....
現在除了打氣桶的橡膠用久磨損外
從來不知道什麼叫做難打...
我想是騎登山車沒打過高壓所以難體會吧?
公路車胎壓到一定值時
要開始利用全身重量去打氣(手挺直,用體重壓)
這樣打起來輕鬆寫意
一點也不難打
用掛不少條內胎,沒有一條氣嘴是掛掉的
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