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唉,現在騎公路車出去,幾乎次次都爆胎!煩煩煩,問下各位大俠用的是什么車內胎。

可以建議內地在地理課本上面也讓台灣有地無三里平的封號.....
lee884309 wrote:
你講到台灣人的痛處了
公路車才是王道
檢查有沒有咬胎
說不定換胎時沒裝好
有咬胎的情形....所以會破胎
wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513
會爆胎的原因 不下三大類
一.外部異物穿入
二.內部爆開(俗稱被蛇咬)
三.安裝失誤(外胎沒有完全包覆內胎 就打氣,直接爆開)


其中內部爆開手段 應該是腳踏車業界賺工錢的秘密
非常多車店老闆不會教如何防爆胎 
因為看到這東西 賺錢都來不及


被蛇咬主要是因為鋼圈上的鋼絲洞 在車輪迴旋的時候
若有重力施壓  如過水溝蓋 過窟窿
路面行駛多了有小碎石等尖銳物卡在外胎與內胎中間裡面
直接與內胎摩擦進而破裂

或是 鋼圈洞或內襯邊緣 高速滾動 受壓讓內胎大幅磨擦破裂
產生被蛇咬的現象


第一項解決方法如下
1.胎壓記得打到120PSI
2.裝有防刺層KELVAR的外胎 如馬牌 ULTRA RACE


第二項的解決方法如下
1.換好點的內襯帶 因為主要磨破是在邊緣 銳利接割處
2.胎壓打高一點120PSI
3.換無熔接的鋁圈
例如: SHIMANO DA7850 或 Fulcrum Raceing Zero等
可以避免掉被蛇咬問題


第三項解決方法 
自己小心安裝確認阿

小弟我個人的經驗是
1.換無熔接鋁圈
2.買防刺層外胎
3.胎壓打120PSI 再上路


這三點同時做到  
行駛4500KM以上 到現在都還沒爆過胎
無熔接鋁圈與高胎壓 可有效防止內部被蛇咬
而kelaver外胎也能抵擋外物穿刺

以上這些防刺的手段 會讓車店會賺不到錢阿
寫完應該很多人想K我



ASKALAU wrote:
不知您的胎壓是否有檢...(恕刪)

出門前一定要先檢查胎壓的

LEONSHOP wrote:
出來工作幾年后,基本...(恕刪)

是破胎還是爆胎?
這兩個的差別還蠻大的
破胎的話,在有刻意閃避石頭的情況下,胎壓不足是主要的原因
通常還可以繼續騎幾公里,然後聽到車子發出有規律的聲音
如果一直破,看是不是在破在同一個地方,如果是就仔細檢查一下外胎

爆胎的話,內胎沒裝好是主要原因
通常會到非常大的氣爆聲

LEONSHOP wrote:
謝謝樓上的朋友這么快...(恕刪)


那你一定是胎壓問題,
公路車胎壓80 就已經壓不太下去了, 而你的打氣筒又沒胎壓表
一般用手去壓會認為胎壓是夠的, 且又可能判定再打氣下去輪胎會爆掉...
但是公路車胎壓最少要100以上....
,看到大家的仔細的回答真是讓我感覺到01的朋友真的是很熱心。

抱歉這么久才回帖,現在爆胎的原因找到了,

因為這車子是我同事的老公轉讓給我的,后輪外胎黑色的哪一層已經磨損,紅色的哪層很多地方我后來仔細發現都已經被刺穿過了,有的地方甚至少了一塊,露出了內胎,這樣不爆胎才怪,后來花了35圓人民幣換了個外胎,現在一切正常,哈哈。


笨蛋XP wrote:
笨蛋XP


謝謝這位老兄的詳細答復,01到網友真的很有人情味。關于輪圈和內胎之間的保護,我的做法是這樣,

第一,去除毛刺,我用砂紙和砂棒仔細打磨輪圈,把一些毛刺和一些尖銳的邊緣全部打磨光滑,然后去藥店買兩卷膠布,我這邊才1圓人民幣一卷,每卷剛好可以繞一圈,當然,公路車專賣店也有同樣的產品,不過我嫌貴 哈哈。 這樣輪圈和內胎之間就了一個保護層了,現在騎了大概200公里都還安全。



MOBILE 01 真的是個好論壇,有空我真的要去臺灣玩一下
內襯換看看,之前我堂哥也是每騎公路車必爆胎騎依不爆個兩三次好像不行。
胎壓高一點,就可以降低爆胎的機率
我用建大 K925,目前3000公里了吧
只爆過一次胎,回家後才發現的

那次是出發前忘了打氣…
最好胎壓是過110,這樣比較不會破
如果每天騎的話,就要每天打

因為一天沒打氣,另一天就降到低於100了
那就很容易破風
笨蛋XP wrote:
會爆胎的原因 不下三...(恕刪)


第三項解決方法 
自己小心安裝確認阿

小弟我個人的經驗是
1.換無熔接鋁圈
2.買防刺層外胎
3.胎壓打120PSI 再上路

這三點同時做到  
行駛4500KM以上 到現在都還沒爆過胎
無熔接鋁圈與高胎壓 可有效防止內部被蛇咬
而kelaver外胎也能抵擋外物穿刺


你好....說的相當好....我也是跟朋友都這樣說

我用跑0和3點都有做所以破胎機率很低...


騎那麼多年.破胎...嘿嘿除非雖小

我也知道有人常破.他就是3點都不做.死好
心痛的感覺很不安~!我真的不想當我自己了
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