我建議換一家我個人則是騎 LG RHC 公路車, 也是屬於日本設計的車型, 日系公路車在台灣比較冷門, 但是騎過之後您會喜歡上它.
細膩的質感, 水準以上的性能, 耐用的品質.
樓主甲意的這部公路車, 當做入門的練車工具已經非常好用, 喜歡就敗下去吧. 等到練出技術和腳力, 再依照個人的需求慢慢昇級配件, 到時會很有成就感.
像小弟的成車配置的輪組 WH-R500, 去年春季開始練車, 經過夏季鐵人三項, 冬季馬拉松的操練, 今年春季再度跨上公路車時, 就明顯感受到輪組不夠用了.
山路爬坡一站起來抽車, 輪組很明顯有軟腳的感覺. 腳力練出來更上一曾樓之後再來昇級輪組, 醬子也蠻有成就感的.
BB920067 wrote:
換成長腿的就可短腿的...(恕刪)
長腿的一樣是到28t(其實是只到27t...但很多人弄完吃下28t沒大問題!)
長腿是總齒容較大!可以吃下前為三盤的系統!(總齒容37t)
可以看一下原廠的資料!
不過要是你用mtb系來弄是可以的!
因為9 速的後變行程是吃的下10速的行程的!!!
如果是大盤!road跟mtb要互換時就要小心cl值的變化!
(使用墊片來控制...一片就夠了或是不要用不建議檔位就行了!)
我知他要問這問題是想弄一台後變有32t的公路車!
不過?!10速的32t飛輪去那找啊!!!
(不要跟我說你用10速變把來控制9速飛輪...那是不行的!誤差太大了!)
目前只有看到campy有29t的啊!
(但campy的行程跟shimano不一樣啊!雖差只差一點點有些人調的出來!不過我沒試過!)
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