• 4

台灣精品怎麼那麼便宜~~~我的天阿!!借錢都要去買!!

別想太多

山寨版的可能性99.999999


可能是
QIANT
GJANT
GIAMT
還有嗎...

我曾聽過
GIANT在國外的賣價是成本的三倍~
國內賣價是成本的4~5倍
大陸代工一台才多少錢~
如果工廠直接流出
還是有可能的~
最好的辦法就是請當地網友去看看~


說真的很多國內產業賺國人的錢賺很大~
如果光看碳纖車架的出廠成本 一萬台幣的話 整車真的沒什麼
不過要算到模具 有的沒有的開發成本

就像很多COPY的車架
省掉了研發 設計 直接拿大廠的設計來用
甚至灌上該品牌的MARK

大陸人說這樣性價比很高
我覺得 那些辛苦的研發人員
辛苦不知道算誰的

不論是GIAMT 貨是MERADA STIROA BIRDU....
品質都會有問題
少了大廠的多層QC
你的生命 就在這些QC手上

COPY廠就是要省這些費用 所以根本不會有測試
耐壓 甚至幾萬公里的運轉測試
所以把這些費用回饋給購買者
少了這些費用 你的生命 在騎車的時候 也打折了
所以所以 你還要買COPY嗎

如果上面惠州的價格是真的 車也是GIANT出的 我可以馬上去買
要多少 我都幫大家買回去
我開車一個小時可以到惠州
BUT

一定是假的 謝謝
kukog wrote:
說真的很多國內產業賺國人的錢賺很大~...(恕刪)


這是真的....現在越來越多碳纖維製品都有這種趨勢

私底下透過管道問到價格真會嚇一跳....拿市價的1/4賣你都還賺很大

G1ANT~其中的"I"可能用"1"~~~猜想
shiftM wrote:
可能是QIANTGJ...(恕刪)
kukog wrote:
我曾聽過
GIANT...(恕刪)


這是早期外銷時的說詞,賣一台單車賺三台。
如今沒怎麼好賺了,不過成本價位上與市場建議售價,還是有一段很不錯的利潤價差....這是真的,但不便告知有多大的差異,因為每家一線廠與二線廠的經營方式與財務架構有所影響。

至少上回朋友親人拿員工出廠價(也是免稅貨品)跟市售價比較是約3-4折。而最近這批車也在促銷打7折(慶幸搶不到)。

若是這是對岸的出廠價的話,當然也在合理範圍內。只不過這高價單車還是要當面買比較值得信賴吧,即是是正統的免稅貨品的話,也是要當面取貨付錢才是值得保障
Mars Design & Photo Studio
kukog wrote:
GIANT在國外的賣價是成本的三倍~
國內賣價是成本的4~5倍


以成本定價,是違背自由經濟體的作法,不管是哪個廠商,都不會白癡到用成本來定價。

這種觀念到底何時才能落實到國民的基本教育裡面 . . .

賺很大,好賺,所以當你發現到之後,就可以去賺。

商人的本質就是買低賣高,A地買10元,B地賣10000,今天就算 TCR ADV 賣100萬,也沒人強迫你買。

沒良心的是趁人之危做生意,例如發生疫情缺藥品,商人哄抬售價,這種就是良心被狗啃掉。

www.cycliving.com
Lanxlot5475 wrote:
以成本定價,是違背自由經濟體的作法,不管是哪個廠商,都不會白癡到用成本來定價。
...(恕刪)

所以總是有『豆漿一杯一塊錢』,『IC晶片都是沙子做的』這類文章.....
一切都用物料成本看,彷彿別人研發,物管,行銷都不用錢似的.........
辛苦的打字,只是為了充實資源回收桶的容量~~

什麼國內賣價是成本的4~5倍
什麼賣1/4的價都還賺很大
什麼大陸代工一台才多少錢?
別以為什麼東西在大陸代工都很便宜
也別以為台灣做的就比較好成本比較高
大部份台灣當地廠商製程中很多該做的測試檢驗都省略掉了
反而移到海外的工廠比較有裝備各類測試機具設備並落實檢測
太多你認為是MII的其實是MIC而不是MIT
台灣人越來越懶了
效率越來越差
薪資待遇要求卻越來越高
給了事情卻不一定做的好
台商外移以致台灣流失許多工作機會也是很合理的
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?