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更新:美利達 Scultura EVO 909 限量全台35台開箱文(圖多)


supertsai wrote:
MERIDA Scultura EVO 909 限量全台35台開箱文
請問依下
這一台車的變速線在下管是不是走交叉?
對~~!!這一位大大眼光還真亮!!
下管是走交叉的方式
也比較美觀...

wei1234 wrote:
不管限量幾台,樓主的照片看來看去看起來只是把很多高級零件掛上這台車

還是車主的眼中高級零件比車子重要呢?從這篇看不出來這台叫S的車跟其它車有什麼不同


我也對此車毫無了解
但是耳聞過
此車在一德國雜誌評價很好
原來這就是廣告打很大那台嗎!
真想看看實車的真面目!
尤其換了那個車把.比原廠的更搭!

但是那個粉紅色的......實在很匪夷所思!
我用CRT螢幕看,也覺得很多張照片很暗!!
請問那組DURA-ACE 板輪.
WH-7850-C50-CL
Carbon-alloy composite hi-profile clincher
碳纖維-鋁合金複合內胎式公路輪組
.. open胎嘛?............單價約多少
帥朱 wrote:
請問那組DURA-A...(恕刪)

這輪組居然要1695g,就板輪而言滿重的,特色在哪嗎?
售價似乎在US $1,600~2,200之間
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
flynote wrote:
這輪組居然要1695...(恕刪)

真不便宜...............優點比一般板輪耐煞車耐磨損八
好車一部

不管好車爛車
不管歷史多悠久多輝煌

只要衝線或計時賽時能拿到第一 這就夠了

但配色..... 個人較喜歡廣告款的
There is no finish line. Far from done
很好奇美利達為啥總是這樣??每款車子塗裝都差不多..
這台這麼高階的車..圖裝看起來像1.2萬的...
像之前96至尊..如果少了後避震的話..塗裝跟MTA-520有啥多大差別..

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