恩....我之前有針對這個問題問某個車行老闆,因為我當初有看到這台車他跟我說幾何好像不太一樣,他說如果我想騎舒適點可是選defy的,他說defy的舒適性較高那如果我有參加比賽或者我訓練度有較大的話他比較推薦我騎tcr系列的...他也跟我分析說如果我是參加一般公路車比賽他建議我買TCR的那如果是三鐵賽他建議DEFY的可是如果比賽都沒在參加,單純興趣騎好玩,或者騎休閒,他就建議DEFY系列的那個老闆雖然也是車手,但我也不太清楚中間原理,不過他跟我分析滿多的,妳就大概參考看看吧
兩款的車架 在幾何設計上 有明顯的不同tcr 車架重量覺輕 車架幾何設計上力量損耗小是以 競賽為主要訴求優點 大慨就是 加速快 爬坡有力 (力損小) 抽車加速很快..很快...感覺車子都快飛起來...缺點 就是車架硬 路面狀況會直接反應給身體 長途騎乘 身體會比較容易疲勞defy 車架設計上 強調舒適性 力量損耗比較大是以長途騎乘為主要訴求優點 就車架很Q 路面反應比較緩和 均速踩踏頗為輕快 3盤設計讓腳力不足的人 也能騎上山缺點 力量傳導較差 加速反應稍慢 抽車攻擊比較無力感如果是 以比賽為訴求的話 建議 TCRDEFY 比較全面性 可以輕鬆騎 也能練身體自己有 DEFY ADV2 與朋友 TCR ADV2 的心得分享問我會買哪一台?? 我兩台都想買下來.......只能選一台的話 是DEFY (腳不夠力)
是以競速性或舒適性來區分是以立管和後輪間的距離來看,TCR及DEFY立管和後輪間的距離不一樣,TCR較近,而DEFY距離越遠,距離越近踏踩的力道能減少較少的損耗而直接傳達到後輪,但舒適性較差。我騎TCRADV3,到目前感覺不錯
xtr234 wrote:不要想太多,喜歡哪台...買就對了2盤...有進步的空間!!!3盤...有偷懶的空間!!!...(恕刪) 我的現役車也是Defy ADV2平常上山都騎小盤居多...真的蠻偷懶的... 最近一次強迫自己用中盤踏頻低了就站起來抽車鍛鍊還是得強迫一下自己....等練順了再來把三盤改兩盤....