koyoki wrote:
我每天的路線有段長約2公里,坡度約30度的爬坡,
30度喔，60% 的坡，不要說公路車了，連登山車都不見得騎的上去。
又來一個 . . .
「鋁車架」的話列舉如下
Giant DEFY2
FUJI Newest 1.0
FUJI Newest 2.0
MERIDA ROAD 901
MERIDA ROAD 880
KHS K650R(庫存車)
KHS K55
Louis Garneau CEN
若是以最超值的話,我覺得是KHS K650R,庫存車的變速系統都是Ultegra(9速),煞車、大盤比較差一點而已
不打算再升級的話,這個是很不錯的選擇,但不一定買得到
其次的話,應該是FUJI的Newest 1.0吧,20k上下就有煞變把,Tigra等級變速系統
但如果能再多幾張小朋友
選項就變成下面
Giant TCR2
FUJI Roubaix RBX
MERDIA ROAD 903
MERDIA W5630
Centurion Hyper Drive 2000
Louis Garneau LCA
ARGON18 PLUTONIUM
這幾部就差不了多少,要選擇的話,建議從喜歡的配色和車架幾何挑選適合你身材的車吧
還有一個重點,看你跟哪個牌子的老闆熟,或離你家近,或你家附近有服務口碑不錯的店,就選那個牌子吧
30度爬坡耶!!好強啊....
飄流之風 wrote:
我想它的意思應該是指角度裡的３０度
而不是一般計算坡度裡的３０度
您真是越描越黑
～不管是從小學就教過的「角度」，還是用%計算的「坡度」，騎2公里都是不可能的～
以角度來看，30度根本不可能騎～
以坡度來看，30％已經是超陡的了，公路車頂多抽車撐個幾十、一百公尺吧～
「角度」30度，比「坡度」30%還要陡～坡度30%都不可能了，還角度30度？
又見謬誤，不知道坡度40度到60度是怎麼量的？
不羈的靈魂，明天要去哪裡流浪？
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