改硬體不是明智之舉既然都覺得體力有點差了,最好的方式還是鍊身體來達到提昇車速的效果等決定換車後在上卡踏也不遲所以建議用01.高迴轉速練心肺(個人認為卡踏非必須,但是它能幫助你踩踏更有效率也是事實)02.回家紮馬步或去健身房練大腿肌肉03.瞭解肌力以及暖身、收操的相關知識心肺跟大腿力量都充沛了才是騎車的永久之道肌力、暖身、收操更是保護身體、壓榨潛力的關鍵任何運動最重要的就是保護自己不要受傷,而後再去追求更好得成績所以很多人都覺得騎個車幹麼搞這些有的沒的,但怎麼不想說是以前太為人所忽略呢?
1234and1234 wrote:順風均速約35km/hr左右 逆風的話約30km/hr...(恕刪) 均速這樣, 很棒吧!!基本上已經是一般車隊互相輪車領騎的速度了一般車隊時速多控制保持在40-45的速度加上遇到紅綠燈減速,所以均速可能會落在35左右我覺得你的腿力很好阿!!是謙虛過頭了嗎?!
上卡踏的效果會比較好..增加你騎乘的效率..我用了那麼多年..就是愛卡踏..至於23換到20C..老實說..效果幾乎沒有..前陣子買到一條20C..以為變輕鬆..結果效果大概根本沒有..不過視覺度增加不少..
1234and1234 wrote:現役的車是rb660 小弟也有一台RB660。過完年到現在騎了快三個月吧!昨天跟同事去宇老大滿貫:竹北-內灣-宇老-玉峰-北橫-羅馬-關西-竹北雙盤車真的很累,看來還是先把腳力練好再說!