m牌WR5630和G牌DEFY ALLIANCE 0我該選誰？ (第2頁)

ck07122004

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11樓

2009-04-28 2:26

當初我也是這價位的兩台公路車在做選擇
因為 "我是大肉腳"
我常爬山
所以只敢找30速的公路車

可是騎公路車是騎車架,玩輪組
捷安特的車架設計比較好
所以我選擇了Defy Alliance 0

我入手了四個月發現
騎乘時Defy舒適 ,下坡穩定
參加完300K也沒有不適感
可是有缺點
車架設計上的關係
你踩踏時有些許的力量在會被車架吸收掉
上山抽車時最明顯
登山車換公路車不會有感覺
多騎其他人的公路車你就可以感覺出其中的差異

現在如果可以再給我選一次
那我應該會選TCR Alliance TEAM

P.S:不要跟別人借太好的公路車試騎
要不然你會家庭失和,"小朋友"離家出走..........

(本人因為想為車子添購小鞋,鬧家庭革命,小朋友不開心準備離家...........)

這個論壇好可怕,真的有惡魔

hayatolee

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12樓

2009-04-28 12:49

還有要考慮一點，這點重不重要是看人價值觀

5630是去年的車
Defy是賊牌的09年新款的車

要換車或賣車時，總是比較新款的車賣相較好。

3盤的問題，前一陣子剛剛討論過，小弟的心得與實驗如下：

換三盤的最主要的目的"不完全"是為了"省力"

因為兩盤把大盤改成CT盤，飛輪改到28T一樣可以救像我們這樣的肉腳

小弟有分別試騎兩盤的FCR ADV1(CT盤配12-27T)跟3盤的5630(飛輪尺比不詳) 來爬坡，都換成最小尺比來爬時，5630是有比較輕一點但跟CT盤配12-27T比起來差不了多少。

或許會有人說5630的飛輪也換到28T(我不曉得有沒有這種配法)的一定比你FCR省力，但我想說的是‧‧‧‧

齒比調整一下，三盤也可以是勇腳級的齒比，兩盤也可以是為滷肉腳設計的齒比。

所以討論三盤跟兩盤時省不省力，救不救命應該不在討論範圍。

換三盤的重點應是3盤尺比比2盤綿密，而這點就依每個人需求而不同。
但3盤的好處不完全是省力，2盤也可以改成省力的，也不見得騎兩盤的就是勇腳。

一球入魂

ericars

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13樓

2009-04-28 20:03

hayatolee wrote:
還有要考慮一點，這點...(恕刪)

hayatolee大大, 不能同意您再多了~

另外，我想說的是，不是說TCR就一定是"競賽"用車架，它當然也可以輕鬆騎
小弟雖然肉腳，但再讓我選一次，我還是選TCR；兩盤CT掛27~28T飛輪一定騎的動的啦~!

雖然最大多數人的選澤不見得是最Match的選擇，但TCR必然有過人之處
(DEFY/OCR一向賣的確實沒有TCR好...車店老闆說的)

推薦TCR系，請樓主大大考慮囉~

cwc12184

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14樓

2009-04-28 22:21

ALLIANCE 0 +1 車架是重點~!

爬坡無力

爬坡無力
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15樓

2009-04-28 22:36

我會選g牌alliance
小弟我也是騎tcr atm車架真的不錯
defy也有3盤是個不錯的選擇
但defy是偏休閒款式所以我才選tcr
5630也是不錯當初夜是考慮要拜入這台全白
後來經過一番評估過後最終還是選擇了alliance tm

standby

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16樓

2009-04-28 23:37

hayatolee wrote:
CT盤配12-27T)跟3盤的5630(飛輪尺比不詳) 來爬坡，
都換成最小尺比來爬時，5630是有比較輕一點但跟CT盤配12-27T比起來差不了多少。

這個小弟有算過
WR5630 只有最輕那一速 30/25 比CT盤車34/27 輕
其餘檔位都比 34/27重

SkyCrystal

SkyCrystal
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17樓

2009-04-29 0:15

TCR ++
TCR ++
TCR ++

toku62119

toku62119
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18樓

2009-04-29 0:43

jason12096 wrote:
最近一直在看車，已經...(恕刪)

樓主的預算有 40K ~ 45K ，如果要以捷安特跟美利達這兩家的話，
小弟也是推 TCR Alliance TEAM 這台啦，原因無他，就是車架比較OK，
WR5630的車架也不是差，但就是會感覺少了什麼，而且這台主要打的是零組件的C/P值。

當然30速搭配的綿密齒比，在各種路況騎乘上會比較舒適，
但其實在一般常騎乘的道路，大盤CT盤配 12-27 之類飛輪，真的夠用。

阿伯都說，真的騎上不去的坡、下來牽就好啦，又不是要出國比賽

jenche

jenche
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19樓

2009-04-29 0:49

小弟有個建議, 樓主也可以考慮TCR ADV3, 預算再加個幾千塊就有了喔...直上全Carbon碳纖車架, 全套105套件也很夠用了~ 以後有預算再換個輪組跟坐墊就完美了!! 供您參考....(會不會愈來愈亂阿?

)
===車架才是整台車最重要的靈魂===

SEANX

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20樓

2009-04-29 2:00

幾各車友分別有09 DEFY ADVANCE，09TCR ADVANCE，09CAAD，08TCR COMPSITE，前兩台在本人勸敗下整套RED+RACING ZERO，CAAD車主有品牌情結所以是08 RECORD +Shamal 輪組，TCR COMPSITE 原廠配置的dure ace7800+mavic ES輪組，大家交叉測試下一致認為09年TCR ADVANCE非常強悍，非腿有問題人士應該都可明顯騎的出來TCR非常輕快與驚人的加速性，此車非ADVANCE SL版，我想SL版會有更好表現(朋友們快下手吧早點讓我試乘咩) ，09 DEFY ADVANCE算是僅次於TCR ADVANCE的車種，一樣是非常輕快，但多了份舒適性，但有感覺加速性沒TCR那們即時反應出來，感覺比較沉些([很難形容沉的感覺)，09CAAD 也算是好騎的車，但跟騎過的一堆車比只能是不錯的車，也講不出哪裡特別，CAAD車主別公幹我嘿^^",08TCR COMPSITE零件配置乍看還不賴，算是菜市場級的表準配備(7800+ES)但騎來真的有給他悶悶的，可能是前幾台車表現太優被比下去了，我們只好安慰車主..........你的車走舒適溫馨路線咩~

綜觀以上車種讓我挑如果要短程的比賽與山路賽我的第一首選:09TCR ADVANCE
要長距離的比賽(300K 花東)第一首選:09 DEFY ADVANCE
暴力型操車與不愛CARBON的首選:09CAAD
要舒適溫馨的把美眉首選:08TCR COMPSITE(抱歉了明兄，免強擠出各頭銜哩)

以上是實戰經驗與虎爛相輔下的心得，當我插花虎爛參考好