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[分享]入門公路車-kinesis 510公路車

pg119

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11樓

2009-04-21 9:23

175絕對太長，

老闆的說法也很奇怪，重踩和高迴轉速怎麼會一起發生？

對同一個人來說，高迴轉速就不叫重踩，重踩的回轉速不會高

而且膝蓋受過傷應該是要走高迴轉速路線，

對膝蓋負荷小

但如果是膝蓋韌帶受傷，那建議您還是不要以單車當運動，改游泳會好些

Lazy1015

Lazy1015
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12樓

2009-04-21 9:23

肥林 wrote:
小弟也問過老板,他說175mm是較長較有扭力
因我膝蓋受過傷,他建議我先用175mm試試,不要重踩綀迴轉速
避免膝蓋負擔過大

這聽起來怪怪的
那何不用三盤的
可以用到更輕的齒比
而且 175mm的曲柄對板大來說感覺死點很明顯吧

Don't look back in anger! I heard you said.

肥林

肥林
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樓主

2009-04-21 9:36

各位前輩

那曲柄太長了
我下回有去新竹,再去問一下老板
謝謝各位

秋水

秋水
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14樓

2009-04-21 10:06

肥林 wrote:
小弟去年踏入單車這個......身高164,跨高73....(恕刪)

曲柄的說法、公式有幾個，亦有以身高分。
就以其中一個公式為例：

跨長*0.216=秋水79*0.216=170.6
和我用的170mm曲柄符合。

你身高比我矮，腿又較短，應該用170或更短的。

kinesis 510非常非常罕見。
在台北縣市、我只在路上見過兩次。
路上稀有程度和DE ROSA同級。

wildeny

wildeny
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15樓

2009-04-21 10:19

肥林 wrote:
小弟也問過老板,他說175mm是較長較有扭力
因我膝蓋受過傷,他建議我先用175mm試試,不要重踩,綀迴轉速
避免膝蓋負擔過大

曲柄長不見得會導致重踩很多人在這方面誤會了
其實所施的踩踏力是長曲柄比短曲柄的要小 (這完全是由力矩來考量誰的力臂長?)
所以車行老闆在這點並沒有錯

然而長曲柄轉一圈的周長比短曲柄的要長所以在迴轉速上會吃虧些
但這個可以慢慢來練

其實我覺得不用太在意先試著騎騎看感受如何再說

henry690522
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16樓

2009-04-21 10:37

小弟也是使用Kinesis KR510,當初會買這車架是因為小弟身高比較高,需要騎到56cm的車架,

無奈市面上的乘車最大也只到55cm,所以幾經考慮後才會選擇這組,

不過這車架真的不會讓你失望,騎乘感覺真的很不賴

而且在路上也很少見,到現在我也只看過兩次,一黑一白,

現階段的配備為105全套(標準53/39+12-27飛輪),EASTON EA90 SLX輪組(跟朋友便宜收購),

而接下來是準備存錢拜入Fulcrum Racing Zero,就等它來合體了.. 流口水

流口水

也恭喜入手這台好車~~~~

taco_hung71
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17樓

2009-04-21 11:11

恭喜板大入手好車一部,不知可否PM告知小弟入手價!謝謝!

vul4

vul4
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18樓

2009-04-21 22:03

我當初換車時選了好久也是選這支車架
五通剛性真的很不錯
過彎我覺得已經比以前的休閒型車架犀利許多
缺點?顏色不夠大膽就是.....
不過09年的顏色不錯

J-WILL

J-WILL
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19樓

2009-04-21 22:12

秋水 wrote:

曲柄的說法、公式...(恕刪)

這個公式.....跨下高 88CM 要用187MM ? 太長了吧@@

單車隼人
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20樓

2009-04-21 23:46

這台車我覺真的不錯..今天去阿華田那裡,看到他有拿一台起來準備組...
看到這個車架的型.....我也很喜歡說....
只是我比較喜歡紅色的配色...而他進的這台是灰的..
老闆說是配全套RIVAL.....

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