我的第一次~公路車上阿柔羊~鬼才上的去篇! (第2頁)

dale123
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11樓

2009-04-13 12:22

Lazy1015 wrote:
從萬里上比較緩一點...(恕刪)

平均坡度 Average gradient 5.70%
最大坡度 Maximum gradient 14.8%
看起來還好啦,只要平均不陡,都還不至於太累,瞬間14.8%也只是短暫而已
如有第三盤還沒到抽車地步,若標準盤就小抽一下也就過了
從高度圖來看

不管從哪一邊上,坡度也差不多,只是另一邊連續坡較長,耐力要好一點才行
至於樓主講的阿柔洋從GPX的資料來看約6公里內爬升500公尺
坡度就只有8%多而已,60度的說法太誇大了
60度走路都有問題了,有梯子的話還做得到

deepocean4651

deepocean4651
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12樓

2009-04-13 12:32

深坑(xx加油站)-天南宮= 7.x km 是個練心肺好所在
貓空-天南宮= 太陡太傷膝

oitsf_oitsf

oitsf_oitsf
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13樓

2009-04-13 12:42

第一次從草湳上去騎大約一半就上不了了
當時牽上去後跟同行友人借登山車滑下去重爬就輕鬆上去了
這邊不是公路車的菜..而且距離並不長..沒多大意義..不會很想再去騎
現在回想起來當時我還真無聊

hironari

hironari
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14樓

2009-04-13 13:35

oitsf_oitsf wrote:
這邊不是公路車的菜.....(恕刪)

同意
只撐了 100 多公尺就棄車逃命了

http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819

reccyle73914

reccyle73914
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15樓

2009-04-13 16:44

我覺得解決陡坡短打最好方式是變輕檔抽車配合踩踏節奏及呼吸節奏穩紮穩打應該有可能攻下陡坡

但前提是要有一定的體力腿力心肺耐力毅力簡稱就是那一口氣還有公路車標準抽車姿勢必須打好基礎

假如像是塔塔加這種長緩坡作法就有所不同變檔可採用比一般常用爬坡齒比重個一兩檔坐著騎跟抽車交互使用爬這類型坡會更有效率以上是我看到國外選手提出自己的看法給大大們參考

不過自己起身抽車的習慣跟一般不同對於一般標準抽車姿勢我會不穩控制把手會像蛇行一樣..

這樣很危險

所以我都用自己習慣握下把穩穩得攻上坡

迷路的....

迷路的....
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16樓

2009-04-13 17:16

不知道這個坡算抖吧

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=470017&p=1

http://blog.yam.com/user/skymatiz.html