07年飛輪11-23T , 換成11-32T + LX後變, 至少爬坡比較輕鬆
alf0808 wrote:
所以公路車要裝登山車的後變, 要用正向式還是反向式比較好? 最近想入手公路車, 又怕爬坡太辛苦, 感謝!
如果公路車的變速系統只是SORA或TIAGRA等級的話, 您有建議的嗎? DEORE就好還是上XT, 我想配11-34的飛輪, 再次感謝!
用正向式就可以了
除非你想把升檔／降檔兩支撥桿角色對調再換用反向式 <- 如果聽不懂我在說什麼，就忘掉反向式這種東西
我推薦三片式齒盤 (50-39-30T) 搭配 Shimano CS-HG61 九速飛輪 (11-12-13-14-16-18-21-24-28T)，
可以兼顧最低齒比、綿密度、最高齒比
但反對換用 11-34T 飛輪，公路車就應該要有綿密的齒比，不要亂換零件把車子搞得三分不像人七分不像鬼
另，練爬坡請循序漸進，從緩坡開始，不要去爬超出能力的坡度
然後齒比不要太輕，這樣是不會進步的
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