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這兩台公路車該選哪一台?

折扣數這種東西~~~也要看買的車子的價位在哪邊

就看過有人買童車~說阿捷安特不是都八折的

車子都上十萬了~~要找好一點的折扣數應該不難

尊重彼此的價值觀
上面某一樓的說全部零配件要裝一樣才有辦法比。
那我只能說…真要這樣,01的討論幾乎都不成立,因為不可能每個人都碰過。

60個人想看問與答
25個使用者說自己使用目前的心得。(好與壞)
14個人是兩台都試過的,給自己的看法。(試過心得)
只有一個人,一上車,就會說這台車…我要換哪裏。

並不是每個人都有機會碰…
但提供自己的意見卻是可以的,選擇是看樓主,幹嘛?

我們車隊剛好都有車,我們都玩車、改車、騎車。
將東西互換騎乘那感覺是常有的,因為每個人應該都想花錢買一次就好。
但有些東西是可拆,但不想拆。(像是BB)

輪組換了,變速試了,但要是如你所說的條件,那可能只有同一個人買了一台車,再買了一個車架要改車的時候,這個人才有資格講話。
不然也只有那少數那一個人,像是車手,才可以細微的感受到哪裏的差異。

但是大略的調整,換車,上個山坡踩踏、抽車,自己就會有想法了。
價格都差不多我是比重量.
一比就知道要選哪一台.


攝影是夏天的事.目前眼中只有單車.被海放的瞬間才知道~腳力差到不行. 我是騎小鳥的小湯
個人會選車架上有菜刀的 tcr
覺得比較特北
kf123075 wrote:
小弟騎小摺Dahon...(恕刪)


小弟是公路車新手,推TCR

沒啥原因,因為我騎TCR Alliance Team,蠻好騎的...

花時間研究一下車架幾何、零件配備、住家附近維修點與售後服務;剛入手的話,我建議study一下自己常騎的路線和齒比...
TCR ADVANCED 1 +1

車架是一台車的靈魂

風評好與壞01搜尋一下你就知道

我就是選TCR ADVANCED車系


這幾天有去問了價錢....EVO 907可以8折就是8萬成交應該不是問題.

TCR ADV1只有85折..就是在9萬初.除非團購不然8折好像有點難度...

差一萬說...預算只有8萬

只能買EVO了

若真的喜歡TCR
差一萬的預算
請下個月,或下下個月,多存一萬,買TCR
不然,因為預算買美利達,騎車時都會猶豫喔!

捷安特10萬以上,應該有8折價,我是ad1的車主,

我入手價就是8折去尾數400

讓我覺滴還不錯,不過ad1是標準盤

對公路車新手有點重腳,不要像我又花嚕一比錢換ct盤~:~
我只騎過TCR Advanced 1,感想是真的很棒!

車架部相較於我上一台Felt碳纖公路車架個人騎乘感覺是加速滿敏捷輕快的

高速穩定性也不錯,下坡穩定度相當好,以往用較高的速度下坡時會感到恐懼,

但現在身體可以明顯感受車架的穩定性與信心度(非鼓勵競速下坡),車架剛性

很夠,騎乘加速時與壓過白色減震條時會明顯感受到,小弟也是比較很久才決定的

Advanced 1前陣子很缺,但最近應該還好了,我也是到布萊德大大推薦的店家問過

老闆不錯但最後因時間關係沒去那買,總之以上是個人TCR Advanced 1實際使用

經驗請參考.
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