isohera wrote:
看了整樓
板輪真殺
但我想說
看到長頸鹿真的沒FU..
不要炮我 我只是比較敢講
恕刪)
版輪人人都可以買，但是長頸鹿是逼不得已啊!!彎不下去是一件辛苦的事，我不僅僅是長頸鹿，還把龍頭反過來裝!
isohera wrote:
看了整樓
板輪真殺
但我想說
看到長頸鹿真的沒FU..
不要炮我 我只是比較敢講
isohera大我很明白你的心情
明明大家是同一支車架
偏偏就被弄成這樣子
kazue0827 wrote:
有些長頸鹿也是不得已的~
頭管短到莫名其妙能怪誰
又不是每位車友都有外國人比例+狗公腰，隨便高低落差都8cm以上
既然受不了落差
又何何苦買一支頭管偏短/size偏小的車架
明明就不適合自己
達 叔 wrote:
我和我朋友應該算低的了吧..
大大和你朋友的車就是我早喜歡的類型
龍頭貼著車架看上去真的很殺
poteyu wrote:
版輪人人都可以買，但是長頸鹿是逼不得已啊!!彎不下去是一件辛苦的事，我不僅僅是長頸鹿，還把龍頭反過來裝!
請選用reach較短頭管較長的車架
明知彎不下去又堅持挑那款車架才是迫不得已？
20062006 wrote:
沒脖子當然帥當然殺
但是如果爬個十幾公里總爬升在六七百公尺的坡不下馬，不管你騎多久到
或是破百公里以後，腰不酸，頸也不酸，那騎「殺車」是理所當然。
反之，還是乖乖騎長頸鹿，對騎車效率還是比較高。
相對發生危險的機會也高
剛入手 好用的open胎鋁邊板輪．
isohera wrote:
看了整樓板輪真殺但我...(恕刪)
說到專業，不是只有短脖子一樣而已
S車架-龍頭至少11公分 落差至少7-8公分
M車架-龍頭至少12公分 落差至少9-10公分
ML車架-龍頭至少12公分 落差至少11-12公分
把手-傳統把或標準把 標準盤 椅子要往後退到底
還有人身裝備，要夠稱頭
是不是缺一不可，才可以裝板輪
最重要的是試問自己，真的不會酸嗎
長頸鹿只要在三公分以內，都算絕對安全值，可能會斷都是鋁接碳的前叉，
我很敬佩那些post圖的勇腳，脖子壓到底刀一割，不留後路的大大們（真所謂01精神無圖無真相）
這是今年夏天我騎一日雙北（新店車站-新店車站 215公里）的車子，
弱腳的我回程騎北宜的時候，腰酸背痛，這時恨不的上面留的2公分是放在下面，雖然撐完全程，但我已不再想這樣的設定了
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