• 156

台灣雲豹公路車友大集合(總計106人)[簽到&分享&提供愛車照]

pcfx wrote:
請問是怎麼弄的呢因為...(恕刪)


之前騎我的另一部車到黃顯煕那時我也發現了這個問題
所以並不是單單那部車的問題
一般我的理解是碳纖維的上柱比較容易發生
因為鋁上柱通常是打梅花進去,所以那個迫緊比較不容易出問題
但是如果是碳纖上柱,因為是靠迫緊環
所以如果車店沒有鎖好的話,或者鎖的方式不對
前叉上盖和龍頭都必須要鎖緊,而且有一定順序
確實有會鬆掉的情況發生需要重鎖
不知道這是不是碳纖維前叉的原罪
不過我個人的幾部車都沒有這個問題
liutuanee wrote:
之前騎我的另一部車到...(恕刪)


恩恩!!我剛好也是碳纖維上柱!!
也懷疑過是否緊迫器不夠緊,
不過已經鎖很緊還是一樣煞車會晃動,
我也在想是否車架設計上與頭碗有問題??
白色鳳凰雲豹953報到(前叉也是鳳凰圖裝)
感謝邱老闆 謝謝~


jerry1413 wrote:
還以為我的鈦車是沒有...(恕刪)


請問可以請教一下怎麼弄的嗎??
我車已經鎖緊也是一樣,
車架跟頭碗的密合度還是有一點點間隙!!
很傷腦筋!!下坡搖晃有點恐怖!!
我看到這位高手在我的龍頭上加了一個小墊片(因為有一點小間隙造成上蓋無法逼緊),之後用力的把車架往下壓,讓前叉和頭管及墊片的空隙小到不能再小,然後鎖緊上蓋就好了.---這是我看他對我的車這麼做.所以不知道對各位的車有沒有效就不知了.弄看看吧.

jerry1413 wrote:
我看到這位高手在我的...(恕刪)


雖然狀況依然一樣,
還是很感謝您的分享!!
嘆!車子有問題,
騎車動力也減少許多=.=
adaboost wrote:
雖然狀況依然一樣,還...(恕刪)


建議你們可以先把龍頭固定螺絲放鬆

去找以前下坡車在用的拉柄

或找一支長螺桿+2個大小差不多的墊片以及螺帽一個

用這個來迫緊

然後鎖緊龍頭固定螺絲

再把原本的迫緊環裝回去

這樣就不必擔心碳纖前叉用的迫緊器逼不緊的問題了
看了車友有這個問題後小弟也去檢查了一下我的953,也是用原廠的fsa頭碗,還好沒有鬆動的現象~

不過我的是買車架自組的不是雲豹的成車,在想會不會是雲豹原廠那顆頭碗迫緊蓋跟 ec90 前叉內管的密合度不夠呢~

我用的是token的碳纖前叉專用的迫緊蓋是沒這問題~~
剛剛也去檢查我的953,還好沒有發現這個問題~

我的是單買953車架來組車的,也是用原廠的fsa頭碗,碳纖前叉的迫緊蓋我是用token的~

以為文章被刪掉重覆發文了~不好意思~~
請問一手煞住前煞車時,
一手握著坐墊前候施力時,
整車前後搖會晃,
而且軟軟的是正常的嗎??
下坡煞車時,可以看到前叉抖抖抖!!

我覺得我上蓋及龍頭到墊圈到頭碗都逼很緊了說,
那幾個墊圈彼此也緊到不會轉動了!!
況且我前叉也沒有留特別長!!
難道這是鋼管車的Q度,搖起來軟軟的?!
  • 156
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 156)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?