高屏鐵騎 wrote:
事主濫用網路力量，汶...(恕刪)
你少那這頂帽子壓人，
縱容廠商，縱容政客，有過不改，只會硬凹.
說輸了，比拳頭.還超英趕日.
難怪台灣會這樣.唉!
高屏鐵騎 wrote:
車架首重安全，其次功能再其次是操作性。
五通積水屬於操作性設計不良。(增加使用者保養工作負擔)
請問五通積水造成BB泡水進而損壞，
這僅僅只是增加使用者保養工作負擔嘛？
還是已經造成機械故障機率大幅提高？
還是您認為BB本來就該在雨天騎乘之後屬於雨天騎乘後的消耗品？
高屏鐵騎 wrote:
以比例原則來看不算什麼重大瑕疵。
客服出言不遜應該是公司企業文化或是教育訓練不足所致，
該公司在經營上沒有欠薪沒有虐待勞工沒有聯合壟斷，汶萊商只是人蔘原油味很重而已，不算大惡。
那麼請問您對於馬自達出去哥的意見為何？
高屏鐵騎 wrote:
鄉民隨意祭出制裁相對也會減損網路公民社會的正當性。濫情的正義感沒有比汶萊商高明多少。
消費糾紛扯到網路公民社會，
麻煩您定義一下您所謂的網路公民社會好嘛？
高屏鐵騎 wrote:
現在人家聲明稿就大吃豆腐，狠狠羞辱這些正義鄉民一頓，還順便讓事主幫SST背書。
建議要多騎車多摸摸車再回頭看01的貼文，應可減少被愚蠢貼文迷惑的機率。
您真的有認真地從頭看到尾嘛？
您能不能重述一次在您認知裡的此次事件的前後順序？
車主是在請車店幫忙跟-4協調處理原來消光黑Alt車架時因為沒車騎並抱著支持-4的心情並且認為-4會給他一個合理而滿意的交代，
這樣的前提之下才會再買一台SST，
此時還沒有上M01來抱怨喔，
聲明搞吃的可是車主的豆腐，
「狠狠羞辱正義鄉民一頓」這說法到底怎麼產生的呢？
能不能論述一下您這句話的邏輯？
高屏鐵騎 wrote:
對消費者而言，少了美商富士多了中商泡麵車未必比較好，要讓這些廠商相互競爭，消費者的利益才有可能最大化。
以上是歐吉桑的牢騷，大家多點理性討論，超韓趕日就靠你們年輕人了
最後這句話我認同，
不過您的討論內容一再包含酸人的話語您認為您的這些文字符合您的這些期許嘛？
高屏鐵騎 wrote:
從超英趕美淪落到超菲趕越，
沒想到台灣會有這麼一天
單純一個〝富士車架事件〞，竟然可以延伸到唱衰台灣超菲趕越......
在台灣的歷史上，從來沒有出現過〝超英趕美〞這種不切實際的口號，而是一九五０年代中國在大躍進時期由毛澤東所喊出。難道這又是一樁共碟案、從高屏溪口登陸，準備來打擊台灣的民心士氣嗎？
另外，我也搞不懂〝嘴砲〞跟〝找人比試〞有什麼因果絕對關係，是不是A尬贏了B，那B所講的就是boshit，A就代表絕對真理？
不要在那裡超來趕去了啦，一下子〝超英趕美〞，一下子〝超菲趕越〞，突然又來個〝超韓趕日〞，搞得大家〝超X娘趕雞X〞的，坐下來歇歇，去廟口找人泡個茶，超來趕去的不累人嗎？
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