(決定了)騎TCR SL2的人.會想換碳車了嗎? (第18頁)

benjamin026

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171樓

2011-01-23 2:04

Stallings wrote:
對於 26 過度吹捧碳車的行徑，我
視而不見，一笑置之...(恕刪)

我那裡有捧碳車了？

除了跳針之外，倒也滿會幻想的

火疾風

火疾風
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172樓

2011-01-23 2:16

自爆仔 wrote:
要剛性就沒舒適,要舒適就沒剛性,雙避震車騎起來很舒適阿,可是避震器會吸收力量,能量傳導效率就差,所以才會騎公路車

你可能只是剛好挑到剛性差的碳車車架,真正剛性強的碳車車架,還是一樣很顛

不要迷信什麼,高級車架避震剛性兩者兼顧,那是違反物理學的東西啦

碳車的衰震性本來就比鋁車好啊= =

就算在硬也比鋁車舒服~

材質會用碳是因為他輕剛性又夠還有衰震性也比鋁材好...

那不叫避震好嗎....除非車架太軟...就有避震效果...

ppl999

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173樓

2011-01-23 8:19

自爆仔 wrote:
要剛性就沒舒適,要舒...(恕刪)

剛性強的碳車架很顛那為什麼TCR ADVANCED SL 騎起來比 TCR ADVANCED 還舒適呢?

為什麼?為什麼?

達叔

達叔
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樓主

2011-01-23 8:35

ppl999 wrote:
剛性強的碳車架很顛那為什麼TCR ADVANCED SL 騎起來比 TCR ADVANCED 還舒適呢?
...(恕刪)

真是的...

都說不準再勸敗了...

現在還來說這個...

會讓我心養養的...

TCR ADVANCED SL

目前對我來說等級太高了....

只有等我騎出更大的興趣..或中樂透了.... 流口水

TCR ADVANCED SL 騎起來比 TCR ADVANCED 還舒適呢?

我沒有看到....我沒有看到....我沒有看到.... 自我催眠中...

jimny0412

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175樓

2011-01-23 8:59

達叔 wrote:
真是的...都說不準...(恕刪)

TCR ADVANCED SL敗下去啦 R2九萬八打一下折跟買三號改SRAM差不了多少了^^

差一點點錢是一級車架喔!!而變速六七零零也夠了啦衝吧

自爆仔

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176樓

2011-01-23 14:07

ppl999 wrote:
剛性強的碳車架很顛那...(恕刪)

你看看能不能問到關於車架的設計人員

如果確定車架真的比較硬,也許是FITTING不同,也許是輪組或是坐管或是外胎不同,造成的避震性也不同

之前有幸問到某牌的車架工程師,解除長久以來的疑惑

Q"為啥現在的車都用碳車"

"是因為碳纖維是比較新穎製造車架的材質"

Q"那碳纖維的車較鋁車來說有什麼優勢呢?"

"比較輕,還有比較舒適"

Q"為什麼碳車會比較舒適呢"

"因為他吸震"

Q"那碳車會不會比較軟?"
"不一定,要看車架設計,為什麼他會吸震?就是因為較軟嘛(笑),硬的車架還是很硬,碳車較鋁車主要優勢還是因為輕"

"那所以如果同樣重量,鋁車架可能比碳車架爬坡或是加速快囉,除非是剛性特別強的碳車架"

" 耶...可以這麼說,不過鋁車架也有剛性不好的,還是要看車架本身的剛性,材質不是絕對"

其實光想想,為啥很硬的東西,還兼顧吸震,不就怪怪的?兩個是完全相反的性質呀@@

如果只是坐管很有彈性,那可能就可以兼顧屁股的舒適度和踩踏效率了,我的想法是這樣