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GIANT TCR新車系(配APEX及新款105)官網已更新最新資料

pixal64 wrote:
難道ADV是碳包鋁嗎...(恕刪)

ADV似乎2跟3都是前叉上管是鋁吧
COMP可能連前叉上管都是碳纖
TCR SL好像也是標"全碳纖前叉"
還有一台FCR全碳纖車款也是三萬多
現在越來越多部落格有相關消息了
我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
真希望 現在就能看到成車了...

現再每天都狂想者要買... 趕快5月拉~

發表那麼快 卻遲遲沒新車消息~ 連店家也不清楚實際的發售日期...

官網趕快更新網頁阿~
噴水達人 wrote:
從別的部落格的照片來...(恕刪)


奇怪哪裡有寫"全"碳纖維前叉 我怎麼都沒看到
???

pixal64 wrote:
我一直想嘗試比較TC...(恕刪)



說到幾何,小弟想問問
同樣兩台TCR 但XS和L的幾何看起來也不一樣
那到底哪個SIZE的是當初設計的幾何?
還是幾何不是這樣看的?
噴水達人 wrote:
ADV似乎2跟3都是...(恕刪)


ADV 2 3 GIRO 的前叉確實是上半部是鋁的
官網說明

新的TCR COMP 跟 SL 系列 前叉應該確定是全碳纖維,在下是從某間單車Blog更詳細的解說,只是出處當時沒有Copy下來,現在找不到了

差異就是在於 COMP 使用 T600 布 製成前叉 而

SL 似乎沒說不過『應該』是使用 T700 布 製成Advanced-Grade Composite, Full Composite OverDrive Steerer

當然更希望是用 與 ADV SL 系列相同的前叉(一體式碳纖前叉T800? Advanced SL-Grade Composite, Full Composite OverDrive Steerer)

檢討別人 也別忘了 反省自己
P.H wrote:
ADV 2 3 GI...(恕刪)

TCR SL應該比較像是ALLIANCE的全鋁版
以外觀來看TCX還是比較接近TCR1的車架
我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
30118 wrote:
那到底哪個SIZE的是當初設計的幾何?
還是幾何不是這樣看的?...(恕刪)



對啊 到底怎麼看的

不過也只能等成車上市之後再來實際比較了

在還沒買到之前,只能來這邊和同好打打嘴砲,解一下相思之苦
P.H wrote:
新的TCR COMP 跟 SL 系列 前叉應該確定是全碳纖維,在下是從某間單車Blog更詳細的解說,只是出處當時沒有Copy下來,現在找不到了...(恕刪)


是喔

我每天都會GOOGLE一下 "TCR COMP1" 這個關鍵字說

也看了好幾個blog也是沒找到

不過若前叉也是全碳的

那還真的是夠佛心的了,雖然"只"是 T600

這樣也好,我也沒在比賽,愈軟愈舒服愈好,最好比鋼管還Q軟,以應付台灣off road 路面
我一直在懷疑TCR SL真是用全碳纖前叉
CONTACT 龍頭摟空部是黑色的
難道只是烤漆
嗯 同感

不過不知道他鋁車價格是不是也會跟著壓下來

好像是該再耐心等等的時候
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