恨鐵不成鋼－－Giant Avail Advanced 車架購買心得 (第18頁)

cj470
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171樓

2009-09-28 20:10

肥油貓 wrote:
騎車以來，我還不曾自...(恕刪)

我總共買過GIANT 八輛高階車，唯一一輛的瘕疵車子是REIGN X1，陽極處理的幾個小斑點，交車時我看了一遍也沒發現，騎了三天洗車時才看到，而且不仔細看也不會發現。我不知道是否是因為有消費資料的關係，聯絡客服抱怨一下馬上有地區主管主動聯絡，車子丟到車行三天內換了新車架，我不知是不是因為"咖"有比較大才有這麼快且不囉唆的保固，但我真的希望一視同仁而不是特例。如果花不少錢買了不是"完整"的車子心理會十分不滿。畢竟車行的維修服務及車廠的保固一直是我選擇GIANT的主要原因。瘕疵可得到保固只是基本該給消費者的保障，沒有百分之百的完美品質但99.99%是可以做得到的，就讓0.01%的人得到應有的保固，99.99%享受最高品質的优良車子。

Bryan_Shen

Bryan_Shen
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172樓

2009-09-30 10:32

許多的廠商觀念上把打造品牌當作是企業對外 promote 自己的一種手段，用此手段來達成營業目標。如果這麼把品牌定義成手段，那就限制了品牌的發展。我剛才去 Mobile01 逛了一下，網友把自己跟捷安特互動的體驗PO在上面，這種互動的體驗就是一種顧客與品牌間的關係，而打造這個關係的人，不是經常在媒體上出現的劉金標先生(捷安特創辦人)也不是羅祥安先生(巨大總經理)，而是叫不出名字的客服接線生, 經銷商, 維修師傅,工廠噴漆的工人，品管師等... 他們與顧客互動(直接與間接)的造就此經驗。捷安特的信念/價值觀與這些一線的工作人員對服務的認知之間的關係，主導了他們回應顧客的方式，而管理階層的人行為更是最重要的示範。舉個例子，筆者幾年前經營麥當勞的品牌廣告時，最感動的是，走遍台灣與世界(幾個城市而已)，筆者與麥當勞的高層(不只一人)巡店看市場時，他們總是看得到在路邊最不起眼的麥當勞垃圾，不管我們在談的主題多重要，他們無一例外的會彎身撿拾，讓我這個作廣告代理商的很汗顏，因為他們老是比我先看到！你可以想像這樣的身教對員工會起多大的作用啊！連我這個外人都深受感動！同樣的麥當勞，前一陣子在台灣的油炸油品質事件，總公司澄清是分店的個別行為時，你想分店員工會如何感受呢？企業在做各店目標達成，毛利競賽時，鼓勵各店窮則變，變則通時，員工收到的訊息是什麼呢？這中間有太多的點值得管理層注意。這真的是真槍實彈的品牌管理！

捷安特是台灣的驕傲，即使如此，經營品牌還是要戰戰兢兢，裡外合一才是。希望捷安特的高層能夠以感謝的心情來看 Mobile01 上網友的貼文，這比花大錢做 customer service survey 來的更實際，更拒渲染校應。

以上文字轉載來源:
卡在過去的成功裡： ODM/OEM 轉做品牌的核心障礙

cj470

cj470
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173樓

2009-09-30 19:06

Bryan_Shen wrote:
許多的廠商觀念上把打...(恕刪)

叫不出名字的客服接線生, 經銷商, 維修師傅,工廠噴漆的工人，品管師等... 他們與顧客互動(直接與間接)的造就此經驗。
個人對這句話深有同感，幾年前我接觸單車運動時，高雄第一家捷安特直營店還沒開幕，我是從老式的自行車店買入第一輛giant品牌的單車，當然它沒有受到良好的售後服務，原店家技術能力無法妥善照顧，當它開始出現狀況的時候，我偶爾經過一家時常經過卻一直以為是精品婦嬰用品店或百貨精品店---它的大片落地窗上掛了一輛單車拖車及穿著十分亮麗服裝的假人模特兒，我不知道原來單車店可以開成這等模樣，怯生生地站在門口探望不知要不要進去，此時出來一位穿著捷安特車衣的店員問我是否需要服務，我說車子的BB有異聲鬆動感，他立即邀我進去還主動牽著我的單車，我那時才知道單車有專用的維修架，另外的店員則泡咖啡拿點心請我吃只要我在旁等待欣償專業的單車影片，還有冷氣舒服地接受招待。老闆開始拆下大盤並向我解說異常原因，我心底想維修費用和接受的招待及拆解大盤維修的時間成正比，車子維修好試車時又像新的一樣...車子店員幫我清理過，鏈條也洗過(我不知鏈條要洗)上好油，所有部位都調整好，比剛買時還好騎，問要多少費用時.....免費！可是我車子不是向你們買的呀！老闆說GIANT的車子他有責任維護它到最佳狀態，而且沒換到零件。那咖啡和點心....老闆說有空經過時進來坐坐聊聊這些是招待的。五、六年前這種待遇不常見，現在更是異數，那家店留有劉總的簽名還有一段時間是捷安特人員要去實習的店。等到捷安特到我家附近開了高雄第二家直營店時，許多目前在高雄各直營店的店長就在那實習，單車熱正在蘊釀....。那時的店長也是抱著"GIANT的車子他有責任維護它到最佳狀態"的信念，所以我只是經過車子一放，立即有人過來檢查調校，也是咖啡點心招待。我看過那家經銷商把騎了兩天就斷鏈條的新車直接換一輛新車給車主，烤潻品質不佳直接換新車，事後再向公司爭取保固。當然還有許多事看在我眼中...品牌的信念及忠誠度是在幾年前這一家經銷商及直營店給我的。當然到現在我也一直享有極佳的服務。當數量放大時....品質包括商品及服務在下降這也是開始發生的事實。恨鐵不成鋼....如果捷GIANT 的愛好者開始有這種感覺時，巨大的管理階層是該好好檢討是那個環節出了問題，當初開闢市場的先遺人員的熱情及品質不要被從中加入的人或者成長數倍的量給下降了。

Bryan_Shen

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174樓

2009-10-01 16:08

Bryan_Shen wrote:

就讓我們一起看這次...(恕刪)

這次的事件到目前捷安特已經處理好我的車架於昨天(2009/09/30)送回車店了,我去車店檢查過車架,有問題的地方都已經修復完整了,以這個個案來說,對我這個小咖的消費者,在車店了一星期拆裝後送,捷安特品保單位花了三個工作天就已經完成,而且主動告知客戶已經將車架修正完畢,只剩下我的椅墊問題需要送回fizik義大利原廠檢查,這樣的保固速度,真的要給捷安特鼓掌

,期盼捷安特可以將這樣的精神維持下去.個人目前就等待車店裝好通知了.
也特別謝謝捷安特客服展現出來的服務精神

(雖然我每天打去問進度,但是態度都是很好的

).

Ticoco

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175樓

2009-10-02 21:35

嗯你是騎車, 還是要拿去掛牆上~?

joannc

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176樓

2009-10-03 0:15

Ticoco wrote:
嗯你是騎車, 還是...(恕刪)

我2樣都想要耶,既然敢訂出價錢就要給相同價值的商品.不然幹麻不先聲明如下,各位消費者你們以這個價錢購買的商品有這樣的瑕疵是正常的,可以接受的話再購買.那買汽車也可以這樣摟,反正車子是買來開的,不是觀賞的,烤漆有氣泡或其它瑕疵,只要引擎,駕駛功能正常都市可以接受的?

Bryan_Shen

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177樓

2009-10-04 23:46

Ticoco wrote:
嗯你是騎車, 還是...(恕刪)

我想這句話要看每個人對單車的定義,如果你只是想要一台會運作的單車,那可以隨便買一台都可以騎的很開心,但是如果你是對這項產品很有熱情很有興趣的人,你會花很多心思去選購並且照顧這台單車.雖然說總有一天會不小心刮傷,但是並不會因為這樣一開始就把他先刮傷吧?
再來談品牌價值,今天捷安特在消費者的品牌價值,如果是抱著瑕疵品是是捷安特的特色,我相信這不是捷安特的品牌目標吧?捷安特花了那麼多時間與精神在研發新產品,花了那麼多經費去贊助環法大賽,無非是想証明品牌價值與世界各大廠是能夠並駕齊驅.

就是學生

就是學生
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178樓

2009-10-06 23:06

前面前輩們所言G牌烤漆問題甚是嚴重，連面子與裡子皆不保了。
但真要能徹底解決朋友們共通的問題也不是不能，想想我們的圈圈中，有哪些車友是來自G牌內部的？

如果一直是”零”，那也真是太不尊重消費者了!
表示他們公司出了問題!竟然沒時間花在與車友的溝通上?!
不認同:專業級公司的工程師們長駐某個網址是必然的!

有錢有閒要健康—我們要的!
要品要質自求高—我們要求的!

JESON WANG

JESON WANG
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25分

179樓

2009-10-07 7:05

在捷安特沒有具體且持續改善的情況下.真希望這篇一直存在
讓他們感受到消費者不再是沉默.勉強接受劣質烤漆的弱勢

http://jeson-photo.com/

imaverygoodboy

imaverygoodboy
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180樓

2009-10-15 1:09

蠻諷刺的，開箱文後的隔天，就是抱怨文
早知道就照著原先的意思買SCOTT，追加預算後的GIANT ALLIANCE2，完全讓我大失所望

交車後當晚，在檢視車體時
發現頭管部分，出現類似砂礫的點狀隆起，且部分已經掉漆且出現黑色斑點
不過因為不是非常明顯的位置，當下就覺得算了，睜一隻眼、閉一隻眼尚可忍受...

無奈前天因為要外出騎車，將水壺架裝上後，便發現水壺架整體偏左邊，一開始以為是水壺架本身歪斜造成，
但經拆下後多次比對，也拿了另一款來試，發現確實是螺絲孔開孔偏掉所造成，裝上水壺後更甚明顯...

一台成車訂價43800台幣，扣掉變速、輪組、煞車有的沒的，空車架起碼也價值個近兩萬元，雖然比起動輒十多萬的高階碳纖車架，僅是九牛一毛，但最起碼的孔位正確都沒做到，GIANT給我的是這種品質....

GIANT車架保固五年，小弟打算讓它陪我至少6 7年甚至更久，我真的不希望我看著水壺架歪了六七年....天天都在自我催眠，那不影響我騎車....

至於小弟以後打算入手的公路車，會不會選G牌.....我想，可能要看這次的後續處理來決定吧，反正只是小咖，看他們要怎麼樣