第一： 我剛買車時，天真的以為 OCR C1 就是最好的，殊不知原來我的 FSA 大盤拿在手
上竟是如此的沉重......(註: 2006 ocr c1 大盤相較於 shimano system 只能算是
四級水準，又重外型還有一點小醜， CNC 還切的有一點不對稱)
第二：我本來要升級至ultegra 三盤就好，但老板說差沒多少，所以就直上 Dura ace，順
便跟你說一下，我連輪組也一併換成了 Dura ace，如果再加上新的carbon座墊，基
本上真的可以稱的上是一級戰駒，這樣整體我覺得才配的上我當初認為 OCR C1的樣子
，再者，換下來的我都有賣掉，也沒浪費啦!(大盤我還是有留者，以備不時之需<_>!!!!)
第三：說真的我承認我有一點虛榮心做祟
，因為我的車友車子好像都長的很漂亮，所以你說對了，有一部份就是為了 Dura ace啦
第四 ：我已經認真的騎了一年的車，哩程大約已經有6500公里，說了你可別打我，基本上往前
半年算，第三盤好像對我是裝飾品，39 and 27 已經夠我爬遍各山頭，我幹嘛多留一盤
給那些騎在我後面的"老杯杯"笑我是靠"卑鄙輪"才那麼利害
第五：我是儒生，所以我奉行孔子思想 " 騎而不敗則罔，敗而不騎則殆"
另外解釋一下關於 shimano triple 與 double 變把與前變的問題:
前變：由我改盤的經驗來看，triple的前變實際較double來的寬，所以在對角的部份(ex:12 VS 39
or 27 VS 39 都沒有鏈條卡到前變的問題，所以我大膽假設，Triple 前變可以改成兩盤用，但
兩盤要改三盤則一定要換成三盤專用的前變。
變把：如果我們的 OCR C1在不增加墊片的條件下，我們除了不能在 39時使用 12,13,14外(前一篇有說
明)，也會在不小心將變把變到 30 時產生"落鏈"(我覺得shimano應該可以設計一個鎖住第三盤的
設計空間)，因為此時墊片的功能就來了，由於加了一片半的墊片剛好會接近大盤一個盤距(兩個墊片
剛好等同一個大盤間的盤距)，這樣一來，我們要是不小心撥了第三盤變把，鏈條就只會再39的盤位
而不會發生"落鍊"，不過倒是會發生鍊條與前變發生劇烈摩擦，唯此時只要將變把撥回第二盤位置即
可。
前變調整：其他的前變我不知道，我只玩過我的 6603，但我覺得它的穩定度算是相當好，而且位移的角度
也夠大，說的誇張一點，就是想移那就移那，如果再加上DA大盤的上鏈卡勾，套句廣告詞"只要
輕輕一撥，就回復原本的樣子"
後記：我覺得騎車是騎給自己爽的， OCR C1 30速的設計，我還是覺得是最棒的，如果車店老板有 7703
我還是會裝Dura ace三盤的，說實在的年紀有了，爬山還是不要"苦毒"自己的膝蓋，反正總歸一句
話，能力到那，車改到那，心到那，就騎到那。
來一張陽明山巴拉卡 7.0 休息棧照片
坐在前面兩位車齡均超過20年，我希望我到那個年紀還騎的動
這一張就是我啦!!!!!
ps: 開板大如果環島經過淡水記得call 我，我帶你去吃好料的啦，版内的大大也適用呦
