分享三台鋼管車1、 美國SALSA PRIMERO 採用True Temper S3 (Super Strength Steel) 管材。搭配使用Alpha Q CS20碳纖前叉 全車重7.46Kg 2、 車隊訂製版LUG鋼管車,採用COLUMBUS SL 管材。搭配使用同管材LUG前叉 全車重10.2Kg3、今年的新生雷諾931,也是車隊訂製版、採用Reynolds 931管材,搭配使用碳纖前叉 全車重7.96Kg
我的Bianchi懶人改裝,重新上PO有沒有覺得大盤不一樣,其實是SHIMANO TIAGRA一體是大盤因為原本是想幫我的小B換裝上50/34的CT盤結果沒想到古早時代沒有CT盤這種東西吊耳太短只能配53~52T的大齒盤,52T以下因為吊耳長度不足導致中變與鏈條間隙過大(變到大盤時會烙練)所以只好將錯就錯直接把50T改成53T可惜買不到53T BCD110的鋁色大盤只好用黑色擋著先