SPEEDONE 公路車車主來分享一下愛車吧! (第17頁)

尼卡

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161樓

2013-03-21 22:30

H.Chou wrote:
有人RT30 , R...(恕刪)

face1828 wrote:
這兩台路感非常接近，...(恕刪)

好奇管材不同騎乘起來的鋼性如何???

口袋不深

但又忍不住853鋼管的魅力阿XD

mkmoney

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162樓

2013-03-21 22:46

RT30雷諾853的車架, 騎起來路感比鈦合金明顯, 也就是大家常說的, 比較硬, 手可以感覺到那震動, 不過, 還是沒有鋁合金那樣讓人感覺不舒服.

以騎過的三台車來比較, TCR2, LEAP2.0, RT30.
TCR2和另外兩台車零件完全不同. LEAP 2.0和RT30, 除了車架, 前叉外, 所有零件都一樣. (SRAM APEX, 輪組, 座墊等)
車架吸震: LEAP 2.0 > RT30 > TCR2
加速: TCR2 > RT30 > LEAP 2.0
重量: TCR2=RT30 > LEAP 2.0

簡單來說, LEAP 2.0騎起來, 最舒服, 不過, 感覺加速有點慢半拍. 而TCR2, 騎起來, 你的踩踏, 車子馬上就有所反應, 一下子, 時速就到 25km, 甚至30km以上.

所以, 要看您騎車的目的是什麼?

我騎車還是以舒適為優先考量, 所以, 最後選擇留下鈦合金LEAP 2.0.

尼卡

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163樓

2013-03-22 23:13

mkmoney wrote:
RT30雷諾853的...(恕刪)

感謝提供騎乘資訊參考 !!!

T.C Chen

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164樓

2013-03-25 10:33

iwasafool wrote:
諸位好沒有speed...(恕刪)

請問speedone的bb30規格...是的，我們公路車皆做BB30

還是客製車可以做其他規格?...可以，必須額外付客製費用

對BB不太了解
但是爬了下文
似乎PF規格還是比bb30令人放心點
但是正在試圖搞清楚pf86和pf30的差異...BB30不是眾人說的這麼可怕!車架製程上要有所概念，不然美國閃電做一推BB30高階車架怎麼辦?